作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第三章 坐標系3.1坐標系的類型ANSYS程序提供了多種坐標系供用戶選取?！?總體和局部坐標系用來定位幾何形狀參數(shù)(節(jié)點、關鍵點等)的空間位置。· 顯示坐標系。用于幾何形狀參數(shù)的列表和顯示?！?節(jié)點坐標系。定義每個節(jié)點的自由度方向和節(jié)點結果數(shù)據(jù)的方向。· ...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第二章規(guī)劃分析方案2.1規(guī)劃的重要性當開始建模時,用戶將(有意地或無意地)作許多決定以確定如何來對物理系統(tǒng)進行數(shù)值模擬;分析的目標是什么?模型是全部或僅是物理系統(tǒng)的部分?模型將包含多少細節(jié)?選用什么樣的單元?有限元網格用多大的密度?總之,你將對要回答的問...

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作者: 安世亞太 來源: e-works 關鍵字: CAE 教程 網格劃分 第一章 模型生成概述1.1 什么是模型生成?有限元分析的最終目的是要還原一個實際工程系統(tǒng)的數(shù)學行為特征,換句話說分析必須是針對一個物理原型準確的數(shù)學模型。廣義上講,模型包括所有的節(jié)點、單元、材料屬性、實常數(shù)、邊界條件,以及其它用來表現(xiàn)這個物理系統(tǒng)的特...

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蔣光福 李智勇 楊輝煌 郭樨 來源:萬方數(shù)據(jù)關鍵字:汽車 發(fā)動機 連桿 輕量化 CAE MSC Nastran 采用CAE技術,對某發(fā)動機連桿多種方案進行張度、剛度對比分析,選出最優(yōu)設計方案,最終達到減輕連桿重量、降低連桿制造成木的目的。0 引 言 連桿是發(fā)動機中傳遞動力的重要零件。它將活塞的往復運動變?yōu)閰^(qū)軸的旋轉運動并把作用...

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ANSYS有限元分析軟件是世界上最大的有限元分析軟件公司之一的美國ANSYS公司開發(fā)的產品,主要用于結構、流體、電場、磁場和聲場等物理場獨立或禍合分析,功能強大、應用廣泛,是一個便于學習和使用的優(yōu)秀有限元分析程序。軟件提供的分析類型如:結構靜力分析、結構動力學分析、結構非線性分析、熱分析、電磁場分析、流體動...

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張春麗 黃爭鳴 董國華 來源:e-works關鍵字:橋聯(lián)模型 有限元 復合材料 風機葉片 極限分析 強度設 風能是一種清潔的可再生能源,取之不盡、用之不竭。葉片是風力發(fā)電機中最主要的部件。目前的大、中型風機葉片基本上采用蒙皮與主梁的構造形式,須通過多步成型工藝制備,即先分別制作葉片的上、下外殼和龍骨梁(腹板)后,再粘...

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作者: 李瑞明 郭連水 王巧暇 范素梅 程軍梅 那佳 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關鍵字: 螺紋聯(lián)接 有限元網格劃分方法 混合網格劃分 自由網格 針對復雜裝配體有限元網格劃分難度大的問題,文中提出了復雜裝配體中零部件的聯(lián)接關系問題的處理辦法及幾種典型模型(腔體、薄殼體及螺釘、螺栓)的混合(切分、掃掠)網格劃分方法,運用了Ansys...

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在礦用汽車的設計中,貨箱的設計比較重要,盡管它的結構比較簡單,但是它主要支撐起了車的主體框架結構,起到了裝載的作用。本文以CAD軟件為工具,采用ANSYS軟件對SAC—3723—45 t礦用汽車貨箱強度進行分析,貨箱結構主要是由一些不同厚度的板材組成,它的結構簡單,尺寸比較龐大。由于其尺寸的離散性比較大,板與板的焊接處及...

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應用ANSYS軟件對自卸車新型特種支架進行建模和分析,主要分析了支架在靜力作用下的強度和剛度,并針對不足進行結構改進。分析結果表明新支架結構的強度和剛度滿足使用要求,并且應力分布均勻,提高了使用壽命,為后續(xù)的結構優(yōu)化設計提供了經驗和參考。0 前言 SGA3723型礦用汽車是北京首鋼重型汽車制造廠與北京科技大學合作...

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優(yōu)化設計將最優(yōu)化原理和計算機技術應用于設計領域,為工程設計提供一種重要的科學設計方法。利用這種新的設計方法,設計者可以從眾多的設計方案中尋找出最優(yōu)的設計方案。所謂“最優(yōu)設計”,指的是一種方案可以滿足所有設計要求,而且所需的支出(如重量、面積、體積、應力、費用等)最小,也就是說,最優(yōu)設計方案就是一個最有...

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張晉輝 詹梅 楊合 徐銀麗 馬飛 來源:萬方數(shù)據(jù)關鍵字:錐形件剪切旋壓 三維有限元 工藝參數(shù) 旋壓力 壁厚差 現(xiàn)代航空、航天、兵器、汽車等領域的發(fā)展要求塑性加工產品朝著輕量化、強韌化、精密、高效、低耗的方向發(fā)展.而剪切旋壓是生產薄壁高精度錐形件或曲母線形零件的有效方法,具有變形抗力小、原材料利用率高、生產效...

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主軸是機床的重要組成之一。機床在加工過程中,主軸對于加工精度的影響很大。長期以來,人們對主軸進行了廣泛的研究,尤其是計算機的發(fā)展,可以更加準確的分析出主軸的靜動態(tài)特性。有限元方法自20世紀50年代誕生以來,其理論體系不斷完善,己成為工程分析中重要的、不可缺少的計算工具。有限元方法就是將分析對象離散成許多...

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MADYN是一款世界著名的大型專業(yè)轉子動力學分析軟件,被廣泛應用于各個行業(yè)的設計、工程分析、仿真計算中。MADYN為客戶提供完整的轉子機械動力學解決方案,同時也是全球唯一一款將最高級和最完善的轉子動力學、扭轉振動、液膜軸承以及磁性軸承分析程序集成一體協(xié)同仿真的軟件。MADYN可以解決復雜的旋轉機械評估問題,為客...

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現(xiàn)代汽車通過采用各種措施不斷追求更高的經濟指標和動力指標及舒適性指標,相應會導致車架的機械負荷不斷增加,形狀越來越復雜。因此,對車架強度及剛度的計算,不可能得到精確的解析解。通過傳統(tǒng)的簡化方法,將導致不精確甚至是錯誤的解。為獲得滿足工程要求的數(shù)值解,必須運用現(xiàn)代數(shù)值模擬技術。數(shù)值模擬技術是現(xiàn)代工程學...

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ANSYS軟件是一個功能強大、靈活的,融結構、熱、流體、電磁、聲學于一體的大型通用有限元分析軟件。廣泛用于核工業(yè)、石油化工、航空航天、機械制造、土木工程等一般工業(yè)及科學研究領域的設計分析。 在實際的電機電磁場分析中,電機的轉子磁極形狀、定子齒槽形狀、氣隙大小以及鐵磁材料均已確定,但是當轉子相對十定子...

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金屬結構是門式啟閉機(以下簡稱啟閉機)的重要組成部分,通常其重量占整機重量的一半。作為整機的骨架,金屬結構承受著啟閉機的自重及工作時的各種外荷載。啟閉機在運行多年以后,由于銹蝕、損傷和老化等原因,其安全性能有所降低。根據(jù)SL101-1994《水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術規(guī)程》的要求,應對啟閉機金屬結構進行安...

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石油鉆井中的水龍頭上部通過鵝頸管與水龍帶、泥漿泵相連接,下部連接旋轉中心管,向旋轉著的鉆柱內引輸高壓鉆井液。水龍頭盤根旋轉動密封是水龍頭設計的關鍵環(huán)節(jié),密封介質為高壓、磨礪性強的鉆井液,盤根密封是轉與不轉的動密封。尤其是在高壓下,鉆井液盤根密封系統(tǒng)是水龍頭的最薄弱環(huán)節(jié),其密封性能直接影響水龍頭的壽命...

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過盈聯(lián)接的應力集中對聯(lián)接的可靠性和疲勞壽命有直接影響,需對過盈配合表面上產生的應力集中分析。傳統(tǒng)的計算方法,由于假定過盈配合面上的壓力均勻分布,利用經驗系數(shù)確定軸兩端應力集中大小,與實際存在差距;而過盈聯(lián)接的計算、選用和校核通過第三強度理論的當量彎矩法,對強度校核結果較為有限,無法了解材料應變部分和范...

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隨著計算機輔助設計和制造技術的日趨成熟,設計人員迫切需要一種能對所做的設計進行快速、精確評價分析的工具,而不再僅僅依靠以往積累的經驗和知識去估計。Altair 公司HyperWorks 軟件正是這樣一個有效的工具。他能與常用的 CAD 軟件相集成,實現(xiàn)"設計-校核-再設計"的功能,可以輕松的直接從 CAD 軟件中讀取幾何文件,并...

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1 引言 在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,車載雷達需要具有良好的機動性和生存能力。其工作狀態(tài)的穩(wěn)定性直接影響該雷達系統(tǒng)的精確度,在總體概念設計階段,設計師必須充分考慮車載雷達改裝后的穩(wěn)定性。長期以來,車載雷達整體穩(wěn)定性研究一直是按其受最大靜載荷考慮的。然而,在實際應用中卻出現(xiàn)了許多在靜態(tài)設計領域中無法解釋的問題,如零件...

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復合材料結構設計技術是提高結構綜合性能的一種高新技術,對于結構的輕量化、高性能化起著至關重要的作用。纖維纏繞壓力容器作為一種復雜的復合材料結構,在內壓作用下,將產生很大變形,表現(xiàn)出復雜的非線性力學效應。其結構設計主要是以纖維斷裂為依據(jù),如果僅僅因為層內破壞或開裂而引起結構失效,那么容器的結構設計就是...

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沖壓工藝設計是薄板沖壓成型技術的關鍵,由于沖壓成型過程非常復雜,工件形狀各不相同,使得沖壓成型過程的計算相當困難。傳統(tǒng)的工藝設計是以簡化計算和假設為基礎,依靠經驗進行初步設計計算后,再通過反復試模、修模來保證沖壓零件的質量。傳統(tǒng)工藝設計不僅計算時間長、費用高,而且難以保證沖壓零件的質量。應用CAE 技術...

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隨著計算機技術的發(fā)展和有限元分析算法的日益成熟,有限元分析技術在現(xiàn)代汽車開發(fā)中已顯示出其越來越重要的地位。有限元分析技術的基本流程是:前處理,分析計算和結果后處理。其中前處理往往要占用整個過程的大部分時間。另外,一個合理而且有效的有限元模型對于分析進度和結果往往起到決定性的作用。為了獲得更加準確的...

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隨著有限元分析技術的發(fā)展和成熟,有限元方法已經被廣泛應用于充氣輪胎的力學分析。輪胎本身結構復雜,輪胎的有限元分析包括幾何非線性、材料非線性、接觸邊界以及各類加載條件和邊界條件等問題,因此充氣輪胎的計算機模擬一直是計算力學的重要課題之一。 輪胎產品研發(fā)人員開展輪胎的有限元模擬工作,希望能夠從數(shù)值結...

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進入21世紀,人們對傳統(tǒng)的強度(靜載荷作用,無缺陷材料的強度)已有充分地認識,工程中強度設計的實踐經驗和積累也十分豐富,對于傳統(tǒng)強度的控制能力也大大增強,然而由疲勞與斷裂引起的失效仍是工程中予以關注的問題。隨著斷裂力學的迅速發(fā)展,不僅促進了斷裂控制方法的進步,更使人們較深入地認識了材料與結構中疲勞裂紋的擴...

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PCB板疲勞壽命預測分析 用ANSYS對PCB板、集成電路、塑封硅膠和金屬焊點(BGA)進行精確的疲勞壽命預測。先用較粗的單元計算整個PCB板上所有元器件的溫度應力,找出應力最大的焊點,再進行較詳細的熱疲勞壽命分析。

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機組優(yōu)化分析 二灘電站的水輪機組的地下結構部分,分析的目的在于在整個結構的最大應力不超過許可應力的條件下,如何選擇殼體與上下座環(huán)的焊接位置以及座環(huán)環(huán)板和殼體材料的厚度,使整個結構的重量最輕。

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項目名稱: 整機模態(tài)分析 ANSYS提供的模態(tài)綜合法為整機大模型的模態(tài)計算以及靈活的設計提供了方便。首先對各部件的分別分析,最后通過綜合得到整機模態(tài),使得整機的模態(tài)分析不受硬件性能限制。同時,對局部設計的修改之后的整機模態(tài)分析并不需要重新分析,只需修改后的部件進行重新分析便可得到精確的整機分析結果。

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現(xiàn)有蜂窩紙制芯設備簡陋,導致在生產蜂窩紙芯過程中出現(xiàn)不規(guī)則六邊形紙芯結構的現(xiàn)象,運用虛擬仿真技術分析了不規(guī)則蜂窩紙的跌落碰拴過程。首先在三維軟件中建立了幾種相同周長但不同膠邊值的蜂窩紙模型,導入有限元軟件MSC.Patran/Nastran設置相應的蜂窩紙材料參數(shù),并運用模態(tài)分析技術生成蜂窩紙柔性體文件,在動力仿真軟...

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Patian/Nastian對某型摩托車車架進行了模態(tài)分析,獲得其低階固有頻率及振型,并與實驗結果對比,驗證了所建立有限元模型的正確性,在此基礎上,通過靈敏度分析選擇設計變量,并以車架重量最輕為目標函數(shù),以固有頻率為約束條件,對車架結構進行了優(yōu)化. 我國是摩托車生產和消費的大國.隨著摩托車產銷量的增長和市場競爭的日益...

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