如果你在ansys的design modeler中導(dǎo)入SolidWorks模型文件的時(shí)候出現(xiàn)下面錯(cuò)誤: 對(duì)SolidWorks模型執(zhí)行后,出現(xiàn)import error:attach failed,attach feature import1 怎么辦? 一般是因?yàn)閍nsys沒(méi)有正確配置SolidWorks,比如先裝ansys后裝SolidWorks,或者SolidWorks版本不對(duì),或者SolidWorks安裝后卸載了,并更新了版本。 這些...

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有限元法簡(jiǎn)介 空間和時(shí)間相關(guān)問(wèn)題的物理定律通常用偏微分方程(PDE)來(lái)描述。對(duì)于絕大多數(shù)的幾何結(jié)構(gòu)和所面對(duì)的問(wèn)題來(lái)說(shuō),可能無(wú)法求出這些偏微分方程的解析解。不過(guò),在通常的情況下,可以根據(jù)不同的離散化類(lèi)型來(lái)構(gòu)造出近似的方程,得出與這些偏微分方程近似的數(shù)值模型方程,并可以用數(shù)值方法求解。如此,這些數(shù)值模型方程的...

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1.GPU加速計(jì)算的硬件要求( Requirements for the GPU Accelerator in Mechanical APDL)Your system must meet the following requirements to use the GPU accelerator capability in MechanicalAPDL. For information on the most recently tested NVIDIA GPU cards, see the GPU Accelerator Capabilities PDF on the P...

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如下是仿真在線的學(xué)員在Ansys workbench培訓(xùn)中碰到的一些比較難理解的問(wèn)題,為了方便起見(jiàn),本文講這些問(wèn)題集合起來(lái)。 1、分析類(lèi)型為rigid dynamic剛體動(dòng)力學(xué)的【Error creating joint condition】問(wèn)題: Remote Displacement 3 Component 1 ( Load Step 2 ) Error creating joint condition. Check the syntax of the expr...

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剛到仿真在線來(lái)培訓(xùn)《超強(qiáng)設(shè)計(jì)優(yōu)化培訓(xùn)課程-ansys解決方案》的小伙伴,經(jīng)常有人碰到這樣的問(wèn)題: The execution of the optimization solver was not successful. Please verify the install. 然后就停下了,solver output也沒(méi)有其他任何消息 這是怎么回事呢? 一般沒(méi)有solver output輸出的,就要看看邊界條件合理性問(wèn)題和...

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ANSYS 2020R1近日即將發(fā)布,同時(shí)相關(guān)的軟件更新資料也正在同步放出,為了更好給朋友們帶來(lái)最新鮮的第一手資料,我們將采用專(zhuān)欄形式分次發(fā)布,本次是結(jié)構(gòu)專(zhuān)欄的第二彈,希望對(duì)大家有所幫助。

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ANSYS 2019R1新技術(shù)在網(wǎng)格的劃分上有的新的技術(shù)革新,用戶可以根據(jù)需求定義晶格的類(lèi)型,更多的仿真難題將得到解決。同時(shí)在AQWA的新功能上,增加了水箱內(nèi)部與外部的水動(dòng)力學(xué)耦合,使得AQWA在船舶領(lǐng)域?qū)⒂懈嗟?更深層次的應(yīng)用。

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ANSYS無(wú)處不在的工程仿真解決方案幫助不同行業(yè)的公司留住工程師人才 2019年1月29日,ANSYS利用最新推出的ANSYS 2019 R1的易用性和新功能進(jìn)一步普及仿真技術(shù)。從ANSYS Fluent®革命性的用戶體驗(yàn)到超級(jí)準(zhǔn)確的增材制造解決方案,再到全新ANSYS Motion產(chǎn)品線所帶來(lái)的突破性功能,ANSYS 2019 R1可幫助各個(gè)級(jí)別的工程師研發(fā)...

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ANSYS 2019R1已發(fā)布,同時(shí)相關(guān)的軟件更新資料也正在同步放出,我們正在進(jìn)行相關(guān)的梳理和翻譯工作,為了更好給朋友們帶來(lái)最新鮮的第一手資料,我們將采用專(zhuān)欄形式分次發(fā)布,本次是結(jié)構(gòu)專(zhuān)欄的第一彈,希望對(duì)大家有所幫助。 ...

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ANSYS 2019R1將多軟件多物理場(chǎng)的功能進(jìn)一步完善,不僅加強(qiáng)了電磁,結(jié)構(gòu),聲場(chǎng)之間的耦合特性。同時(shí)能完成LS-DYNA的結(jié)果與Mechanical中計(jì)算結(jié)果溫度場(chǎng),變形等相互傳遞,相互耦合。 推薦閱讀 · 最新版本ANSYS 2019R1結(jié)構(gòu)新功能介紹(一) · 最新版本A...

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THE START 今天更新ANSYS2020R1版本,小編之前更新的2019R3版本小編沒(méi)有說(shuō)清楚安裝后的組件,導(dǎo)致一些小伙伴下載安裝后使用不了,浪費(fèi)了時(shí)間,在此很抱歉。此次小編把安裝后的含有的應(yīng)用寫(xiě)出來(lái)了,也請(qǐng)仔細(xì)查看。此外下載鏈接暫時(shí)使用百度云,不限速直鏈還在上傳中(上傳太慢了 ),小編完成后會(huì)直接回復(fù),也可使用小編分享的百...

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本文轉(zhuǎn)載自南京安世亞太。ANSYS 2020R1近日即將發(fā)布,同時(shí)相關(guān)的軟件更新資料也正在同步放出,為了更好給朋友們帶來(lái)最新鮮的第一手資料,我們將采用專(zhuān)欄形式分次發(fā)布,本次是流體Fluent專(zhuān)欄的第二彈,希望對(duì)大家有所幫助。

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MTF一般都是大于0的,所以MTF曲線坐標(biāo)都是第一期限。但有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)負(fù)值,這種情況表示像的亮度起伏與原物體相反,發(fā)生對(duì)比反轉(zhuǎn),也就是相位錯(cuò)動(dòng)了半個(gè)周期,黑的變白,白的變黑。 如何查看高斯光束的光斑大小及能量分布在physical analysis>>pop setting>>display中可以看 中文的翻譯是:image...

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ansys 借助apdl可以進(jìn)行壓電分析,但在ansys workbench中怎么分析呢?主要思路是在workbench環(huán)境使用apdl腳本來(lái)實(shí)現(xiàn), 可以在geometry中的part中插入apdl,改變默認(rèn)的單元類(lèi)型,比如用solid226,設(shè)置材料數(shù)據(jù),壓電系數(shù)、介電系數(shù),由于ansys特殊的輸入格式問(wèn)題,這個(gè)是ansys workbench壓電分析的重點(diǎn)問(wèn)題。 然后再solution中使用...

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在fluent19.2中,如果處理超大復(fù)雜的分析,有時(shí)會(huì)出現(xiàn):Error at Node 2: Error: un-supported wall face type (mixed-face),因?yàn)槌霈F(xiàn)了復(fù)雜的wall,而且這些wall與interface沒(méi)有處理好,比如interface有一邊缺少網(wǎng)格。 一般這樣初始化會(huì)先提示,提示完了之后fluent會(huì)崩潰,這是fluent各種崩潰中,較為隱蔽的一種。 在meshing...

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做仿真的經(jīng)常會(huì)使用到Ansys workbench和SolidWorks兩個(gè)軟件,他們相互配合可以大大提高仿真的效率,并一定程度上減少ansys的計(jì)算難度。 但是SolidWorks的3D模型邊緣粗糙、有鋸齒圖形線條精度差常常碰到,查到什么程度呢?有圖為證,本來(lái)是個(gè)圓環(huán): 簡(jiǎn)直是變成了直線段構(gòu)成的多邊形了,哪里是圓? 最差的情況直接導(dǎo)致ansys...

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ansys高級(jí)且常見(jiàn)的錯(cuò)誤信息*** WARNING *** CP = 1.529 TIME= 15:02:35No new reinforcing elements are created with the last EREINF command. Please verify your model carefully. 這個(gè)仿真在線學(xué)員提出的一個(gè)問(wèn)題,這句是說(shuō)你的設(shè)置問(wèn)題導(dǎo)致纖維加強(qiáng)筋沒(méi)有創(chuàng)建成功哦。仿真在線培訓(xùn)...

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當(dāng)使用第三方格式導(dǎo)入CAD文件時(shí),有時(shí)候可能會(huì)存在一些不足,比如原先的一個(gè)平面被分成了幾個(gè)平面,如下圖所示: 此時(shí)我們可以利用meshing 中的virtual topology 功能修復(fù)此問(wèn)題 : 目錄樹(shù)geometry右擊插入virtual topology 此時(shí)進(jìn)入圖形窗口后可以選擇需要合并的面單獨(dú)建立vi...

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APDL換行與續(xù)行- APDL規(guī)定每行72個(gè)字符 如果要寫(xiě)表達(dá)式A=C1+C2 (C1與C2都為表達(dá)式 可以用 B=C1 A=B+C2 將一行拆成兩行來(lái)做但是如果不是表達(dá)式,而是輸入一個(gè)命令參數(shù)過(guò)多的話,可以用續(xù)行命令RMORE,格式如下: RMORE, R7, R8, R9, R10, R11, R12 這個(gè)命令每次也只能輸入6個(gè)參數(shù),如果多于6個(gè),可以重復(fù)使用RMORE就可以輸入13-...

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關(guān)于加強(qiáng)筋/加強(qiáng)纖維的EREINF在workbench中的使用問(wèn)題,如果設(shè)置不好,會(huì)得到如下錯(cuò)誤消息: No new reinforcing elements are created with the last EREINF command. Please verify your model carefully. 這種情況是因?yàn)槟愕幕w和截面設(shè)置不好,或者他們的參數(shù)設(shè)置不對(duì)造成的。 如果設(shè)置對(duì)了,成功創(chuàng)建rebar,則會(huì)列出...

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ansys-workbench 19.2窗口最小化程序崩潰死機(jī)然后退出,怎么辦? 近來(lái)有仿真在線的學(xué)員反饋?zhàn)钚掳姹镜腶nsys workbench在最小化時(shí)總是崩潰,問(wèn)我該怎么辦。 我們仿真在線培訓(xùn)工程師對(duì)這個(gè)問(wèn)題檢查后也感到困惑,檢測(cè)各方面正常,沒(méi)有問(wèn)題。最后懷疑顯卡問(wèn)題,很快顯卡排出后,工程師把問(wèn)題轉(zhuǎn)移到dx版本問(wèn)題,依然被排除,最后就...

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ansys 19 打開(kāi)workbench時(shí)出現(xiàn) Unhandled exception caught,具體后面有filenotfoundexception或missingmethodexception system.array.empty 等之類(lèi)的問(wèn)題,一般要檢查.net framework是否有裝好。 我也出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題,比如ansys 19.2需要.net framework 4.6,而我機(jī)器沒(méi)有裝好,就會(huì)出現(xiàn)Unhandled exception caught》》missi...

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One or more parts were found to be unmodified so smart updated.The license manager is delayed in its response. The latest requests were answered after 12 seconds.

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An unknown error occurred during solution. Check the Solver Output on the Solution Information object for possible causes.問(wèn)題求助ANSYS workbench,在求解中總出現(xiàn):An unknown error occurred during solution. Check the Solver Output on the Solution Information object for possible causes.同樣的模型,換...

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TASK 在汽車(chē)制造業(yè)中,點(diǎn)焊作為主要工藝,占據(jù)著重要位置。一方面,車(chē)身作為承載汽車(chē)零部件的載體,要保證其強(qiáng)度及耐久性,需要足夠數(shù)量的點(diǎn)焊,而在另一方面,汽車(chē)節(jié)能減排與車(chē)身輕量化的技術(shù)需求日益增加,節(jié)省焊點(diǎn)數(shù)量是汽車(chē)企業(yè)考慮的重要因素。作為白車(chē)身生產(chǎn)的重要工藝,焊點(diǎn)的排布最優(yōu)化,可以較大程度的實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,同...

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電動(dòng)汽車(chē)是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)和研發(fā)過(guò)程中涉及到流體、結(jié)構(gòu)、溫度、電磁和控制等多個(gè)領(lǐng)域的復(fù)雜多物理場(chǎng)問(wèn)題。 隨著CAE仿真技術(shù)的日趨成熟,企業(yè)完全可以將這種先進(jìn)的研發(fā)手段與傳統(tǒng)的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,形成互補(bǔ),從而提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力,有效指導(dǎo)新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì),節(jié)省產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本,縮短開(kāi)發(fā)周期...

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2019 TCT亞洲3D打印展在上海新國(guó)際博覽中心圓滿閉幕。安世亞太聯(lián)合德迪智能、安德瑞源以“增材制造為核心的先進(jìn)設(shè)計(jì)與智能制造”為主題,攜最新技術(shù)成果及理念亮相,凸顯了增材制造全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計(jì)、設(shè)備到應(yīng)用的產(chǎn)品和技術(shù)組合優(yōu)勢(shì)。 安世亞太面向增材的先進(jìn)設(shè)計(jì)與智能制造整體解決方案,受到了現(xiàn)場(chǎng)的廣泛關(guān)注。電動(dòng)車(chē)...

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ANSYS Workbench的新版本集成了Topology Optimization模塊,為用戶的拓?fù)鋬?yōu)化提供的很好的應(yīng)用。 通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化Topology Optimization模塊的使用可以對(duì)拓?fù)溆休^好的理解,該模塊拓?fù)鋬?yōu)化可以簡(jiǎn)單概括為一句話:如何在合適的位置去除確定的材料使用量,而相應(yīng)的剛度變化影響最小。 例以汽車(chē)輪轂為例,來(lái)確定輪轂的輻條形狀。...

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導(dǎo)讀:“蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)普渡大學(xué)(Purdue University)研究人員研發(fā)出一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車(chē)技術(shù),該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能,能量密度非常高,只需要快速補(bǔ)充電池液就可讓乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到5000公里以上”。 該技術(shù)使用專(zhuān)利的“液流”系統(tǒng),通過(guò)單電池液產(chǎn)生電力,為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力,并且可根據(jù)需要產(chǎn)生氫能。 汽...

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延伸閱讀: 1、2019TCT分享 l 電動(dòng)車(chē)底盤(pán)輕量化再設(shè)計(jì)及汽車(chē)3D打印案例講解 2、分享 | 新能源汽車(chē)動(dòng)力...

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