ICEM CFD中提供了網(wǎng)格變換功能,其基本原理為通過(guò)對(duì)2D網(wǎng)格進(jìn)行拉伸、旋轉(zhuǎn)等操作構(gòu)建3D網(wǎng)格。 能夠用于拉伸的網(wǎng)格類型沒(méi)有限制,可以是線網(wǎng)格,也可以是面網(wǎng)格。 如下圖所示將線網(wǎng)格拉伸形成面網(wǎng)格,再將面網(wǎng)格拉伸形成體網(wǎng)格。 1 網(wǎng)格拉伸一般流程 在ICEM CFD中拉伸網(wǎng)格,一般包括以下步驟: 創(chuàng)建必要的輔助線(如旋轉(zhuǎn)...

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本案例利用CFX計(jì)算并驗(yàn)證管道內(nèi)部泊肅葉流動(dòng)產(chǎn)生的層流壓降。 文獻(xiàn):F.M. White. Fluid Mechanics. 3rd Edition. McGraw-Hill Book Co., New York, NY. 1994. 1 案例描述 本案例計(jì)算管道內(nèi)部泊肅葉流動(dòng)壓降。案例幾何如圖所示。 管道半徑0.00125m,長(zhǎng)度0.1m,內(nèi)部介質(zhì)密度1 kg/m3,粘度1e-5 kg/m-s。管內(nèi)入口流動(dòng)為...

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本案例利用Fluent中的歐拉多相流模型模擬空氣噴霧至充滿水的反應(yīng)器內(nèi)的流場(chǎng)分布。 1 問(wèn)題描述 本案例計(jì)算模型如圖所示?；旌掀靼膫€(gè)擋板、一個(gè)環(huán)形噴霧器、一個(gè)斜葉漿,一個(gè)拉什頓槳以及一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。頂部邊界為Degassing邊界,只允許氣體流出?？諝馔ㄟ^(guò)底部的環(huán)形噴霧器以0.05 m/s的速度注入攪拌器。案例忽略噴霧器環(huán)...

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作者|張楊 流體高級(jí)工程師 仿真秀專欄作者 在使用Fluent軟件進(jìn)行電子器件散熱仿真分析的過(guò)程中,我們不可避免的要對(duì)實(shí)際的各種零部件進(jìn)行簡(jiǎn)化和處理。不管是幾何層面、網(wǎng)格層面還是求解器設(shè)定層面,不同的部件都有相應(yīng)的處理方法。下面就針對(duì)散熱仿真中的一些專用的設(shè)備(如風(fēng)扇、格柵、擋板等)進(jìn)行描述。 值得一...

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本案例利用Fluent中的凝固/熔化模型計(jì)算汽車風(fēng)擋除霜過(guò)程。 在案例中考慮以下問(wèn)題:(1)除霜時(shí)間尺度大于車艙內(nèi)空氣流動(dòng)時(shí)間尺度;(2)假設(shè)車艙內(nèi)流動(dòng)為穩(wěn)態(tài);(3)只有溫度與液相體積分?jǐn)?shù)隨時(shí)間發(fā)生變化。 1 啟動(dòng)Fluent 以3D、Double Precision方式啟動(dòng)Fluent 利用菜單File → Read → Mesh…讀取網(wǎng)格文件E...

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本案例利用Fluent中的混合分?jǐn)?shù)/PDF平衡化學(xué)模型模擬液體燃料的蒸發(fā)及燃燒過(guò)程。 案例涉及的內(nèi)容包括: 準(zhǔn)備液體燃料燃燒的概率密度函數(shù)文件 定義PDF化學(xué)反應(yīng)模擬所需的各種參數(shù) 利用DPM模型定義液滴的蒸發(fā)過(guò)程 1 問(wèn)題描述 計(jì)算模型如下圖所示。戊烷(C5H12)燃料以液體噴霧的形式進(jìn)入到計(jì)算區(qū)域中...

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CFD哪些屬于非線性問(wèn)題呢?

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昨日,Google的主題為Olga Ladyzhenskaya,并在Google涂鴉中配有N-S方程。Olga Ladyzhenskaya為俄羅斯數(shù)學(xué)家,她與自身的命運(yùn)抗?fàn)?并成為了那一代最杰出的思想者之一。昨日也是Olga Ladyzhenskaya的生日。 1922年,Olga Ladyzhenskaya出生于Kologriv周圍的一個(gè)小鄉(xiāng)村,其父親是蘇聯(lián)時(shí)期的數(shù)學(xué)顯貴。深受其父的影響,Olga...

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最初,SST湍流模型的引入就是為了精確的預(yù)測(cè)空氣動(dòng)力學(xué)中的逆壓梯度分離流。幾十年過(guò)去,現(xiàn)存的的湍流模型都不是很奏效。從流體邊界層到分離渦,普遍使用的kEpsilon模型并不能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。Johnson-King是第一個(gè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)翼型的湍流模型,但是這個(gè)模型很難拓展為三維模型因此他并沒(méi)有被廣泛的使用。 在近壁區(qū),kOmega模...

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系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,長(zhǎng)鏈路設(shè)計(jì)上大家都有足夠的重視。 Serdes廠家研發(fā)的時(shí)候,大部分的重點(diǎn)都放在長(zhǎng)鏈路的情況。畢竟Marketing要拿這個(gè)數(shù)據(jù)跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去PK的 有條件的公司在設(shè)計(jì)新系統(tǒng)產(chǎn)品的時(shí)候,在評(píng)估各家芯片方案時(shí),也花了足夠多的時(shí)間在系統(tǒng)的衰減最大的通道也做了足夠評(píng)估 既然大家都做了那么多的工作,...

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提到串?dāng)_,對(duì)于大多數(shù)信號(hào)完整性工程師來(lái)說(shuō),首先想到的應(yīng)該就是圖1所示的典型的串?dāng)_原理圖和圖2所示的典型的串?dāng)_波形。 圖1典型的串?dāng)_原理圖 圖2典型的串?dāng)_波形 從侵入線(Aggressor)的發(fā)送端注入一個(gè)具有快速上升沿的階躍信號(hào),經(jīng)過(guò)td到達(dá)侵入線的接收端,在受害線(Victim)的兩端分別觀測(cè)到耦合造成的近端串?dāng)_...

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對(duì)于大部分工程師而言,Memory在設(shè)計(jì)中經(jīng)常會(huì)非常困難,這種困難,來(lái)源于數(shù)目繁多的各種信號(hào)線,來(lái)源于各種不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),更來(lái)源于JEDEC Spec中讓人眼花繚亂的時(shí)序圖……然而,這終究是需要邁過(guò)去的一道坎 從JEDEC的Specification中可以看到Memory相關(guān)的Timing十分復(fù)雜. 但如果只是分析信號(hào)完整性, 大部分復(fù)雜的時(shí)間參數(shù)...

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感覺(jué)DDR4還沒(méi)真正搞懂,DDR5就已經(jīng)要來(lái)了,這就是我們所面對(duì)的生活,生命不息,學(xué)習(xí)不止…… 就目前而言,DDR4支持3200 2DPC (2DIMM Per Channel)已經(jīng)面臨很多挑戰(zhàn),而DDR5的速率將是從3200 Mb/s起步,直至6400 Mb/s, 同樣也是并行單端信號(hào),同樣也要支持2DPC,那么,在DDR5的設(shè)計(jì)中,什么樣的技術(shù)可以在和DDR4拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)類似的情況...

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大名鼎鼎的 HyperLynx 仿真軟件,既可以做SI,又可以做PI仿真。最大的特點(diǎn)就是易用性,上手非常容易,如果剛剛接觸信號(hào)完整性仿真,從HY入手是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 尤其是它的Linesim模塊,仿真的便捷性和仿真速度無(wú)與倫比,用它找找信號(hào)波形中那些扭曲畸變的原因非常好用。后仿真的Boardsim模塊仿真操作也非常簡(jiǎn)單。如果你想用...

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課程簡(jiǎn)介 DDR3接口工作不穩(wěn)定、系統(tǒng)死機(jī)、數(shù)據(jù)讀寫頻繁出錯(cuò)?! 為什么?該如何解決?怎樣設(shè)計(jì)才能一板成功? 5Gbps/10Gbps/28Gbps等高速差分接口,誤碼率高、鏈路工作不穩(wěn)定?! 問(wèn)題出在哪里?如何解決?怎樣設(shè)計(jì)才能一板成功? 本課程帶來(lái)的是:解決故障的清晰思路、一板成功的設(shè)計(jì)秘訣! 在長(zhǎng)期為客戶解決問(wèn)題并整改的過(guò)程中,...

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編者注:高速PCB設(shè)計(jì)有很多比較考究的點(diǎn),包括常規(guī)的設(shè)計(jì)要求、信號(hào)完整性的要求、電源完整性的要求、EMC的要求、特殊設(shè)計(jì)要求等等。本文主要是針對(duì)高速電路信號(hào)總線做了一些比較常規(guī)的要求列舉了一些檢查要點(diǎn),其實(shí)還可以進(jìn)一步的細(xì)化,比如針對(duì)1.6mm板厚的設(shè)計(jì),使用的diff-end via的結(jié)構(gòu)是8mil的drill,16mil的pad,40mil的an...

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剛剛看到朋友圈說(shuō)USB4.0發(fā)布了,用的是Thunderbolt3.0的標(biāo)準(zhǔn)。趕緊上USB-IF去看了下。結(jié)果是:USB4.0是計(jì)劃發(fā)布,并不是已經(jīng)發(fā)布,也確實(shí)是使用的是Thunderbolt3.0。以下是部分官方內(nèi)容: The USB Promoter Group today announced thepending releaseof the USB4 specification, a major update to deliver the next genera...

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為了提供數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)傳輸性能,Alibaba, Cisco, Dell, Facebook, Google, HP, Huawei,Intel和Microsoft 一起發(fā)布了新一代互連總線 CXL(Compute Express Link)。 不知這是不是巧合,正好昨天NVIDIA發(fā)布并購(gòu)Mellanox,Intel就發(fā)布了CXL總線。 CXL是一個(gè)基于PCIe Gen5的標(biāo)準(zhǔn),旨在解決下一代產(chǎn)品中的緩存一致性和互連...

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雙色渦環(huán)流碰撞實(shí)驗(yàn) Vortex /渦旋了解一下 上圖:在空中的渦流環(huán)圖像;中圖:生活中的吐煙圈同樣是渦旋;下圖:渦旋環(huán)向右傳播,空氣分子從圓環(huán)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)起來(lái) 流體力學(xué)中,渦旋是指流體順著某個(gè)方向環(huán)繞直線或曲線軸的區(qū)域,它是由被擾動(dòng)的流體,如液體、氣體、等離子體所形成的。生活中渦旋的例子有煙圈,鯨豚用鼻...

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有人認(rèn)為,仿真的問(wèn)題是得不到可靠的結(jié)果。 我認(rèn)為,是你根本不敢相信你的結(jié)果可靠。 就是用再多的網(wǎng)格,更高階的格式,最高級(jí)的軟件,你也不敢保證結(jié)果可靠。 就是做過(guò)多年,有了參考案例,有了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),你還是不敢保證結(jié)果可靠。 你總感覺(jué)角落里藏著不知道的誤差。你用一方程模型,別人笑你太簡(jiǎn)單,你用兩方程模型,別人...

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SpaceClaim作為ANSYS全線產(chǎn)品的核心幾何前處理工具,比DesignModeler更簡(jiǎn)單、高效。本篇文章以Icepak機(jī)箱散熱分析為例,展示SpaceClaim為Icepak作前處理的功能。 1. 拖拽幾何到設(shè)計(jì)窗口——完成導(dǎo)入。 2. 選擇面板按照名字,篩選處多個(gè)零件集合,鍵盤Delete——螺栓、螺母等90個(gè)零件被刪除。 3. 選擇面板按照...

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如您有任何疑問(wèn),歡迎聯(lián)系咨詢

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ModelCenter為我們提供了一個(gè)聯(lián)合仿真框架,可以集成現(xiàn)有工具軟件以及數(shù)據(jù)集,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖詣?dòng)化,同時(shí)可以借助于基于模型的系統(tǒng)工程實(shí)現(xiàn)更高層次的分析。本期,為大家分享ModelCente與MBSE集成的典型案例——OSIRIS-Rex 任務(wù)模擬。 背景介紹: OSIRIS-Rex是NASA在2016年發(fā)射的一個(gè)航天器執(zhí)行小行星樣本返回任務(wù)...

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CFD技術(shù)在水輪機(jī)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用使其地位變得越來(lái)越重要。其中主要原因是:在模型轉(zhuǎn)輪制造之前就可以采用CFD對(duì)水力設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,這樣可以大大減少模型試驗(yàn)的時(shí)間和費(fèi)用。其次,采用CFD可以對(duì)最終設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)輪葉片型線進(jìn)行優(yōu)化,這在傳統(tǒng)的模型試驗(yàn)方法中是幾乎不可能的。下文是CFD仿真技術(shù)在解決水輪機(jī)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中部分常見(jiàn)工...

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一、汽車車身烘干工藝流程的分析 陰極電泳技術(shù)(EDC)是一個(gè)電化學(xué)過(guò)程,是汽車常用的涂層方法。上漆之后涂層必須在烘干爐中烘干硬化。這個(gè)硬化過(guò)程通常會(huì)導(dǎo)致汽車車身有一個(gè)受熱過(guò)程。VPS軟件可以對(duì)汽車上漆的不同過(guò)程進(jìn)行模擬,比如說(shuō)使用VPS/DRY進(jìn)行油漆烘干模擬。每種類型的車輛通過(guò)烘干爐的時(shí)候都必須滿足一定的的質(zhì)...

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更清晰版的PDF下載地址: 鏈接: https://pan.baidu.com/s/1Od08h2ozzA9tnM-qenCqDQ 密碼: 433j

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飛機(jī)表面、附件和傳感器上的結(jié)冰以及結(jié)冰對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響,是會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈、對(duì)安全性至關(guān)重要的飛機(jī)設(shè)計(jì)問(wèn)題。取得法律法規(guī)認(rèn)證是涉及模擬、結(jié)冰風(fēng)洞和飛行測(cè)試的復(fù)雜而又耗時(shí)的過(guò)程。最新的法規(guī)修訂以及針對(duì)高空冰晶和大尺寸過(guò)冷水滴(SLD)的行業(yè)關(guān)注,給新飛機(jī)與技術(shù)的設(shè)計(jì)過(guò)程和上市時(shí)間帶來(lái)了更大挑戰(zhàn)。 ...

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在地球上,一物體在空氣或者其他流體中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)中所產(chǎn)生的“風(fēng)阻系數(shù)、Cd值”是你我他盡知的字眼,也可以高逼格地說(shuō)上一句“空氣動(dòng)力學(xué)”。 那,這跟風(fēng)洞測(cè)試有什么關(guān)系?關(guān)系可是杠杠滴,當(dāng)物體通過(guò)風(fēng)洞測(cè)試后將會(huì)得出一系列的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(光是受力特性就有:升力、阻力、橫向力等等,以及氣體流動(dòng)的變化情況等等),讓...

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1. 引言 ANSYS Workbench中梁與實(shí)體固定連接時(shí),可以用bonded contact,也可以是fixed joint。實(shí)體間固定連接時(shí),pinball的設(shè)置采用默認(rèn)選項(xiàng)program controlled即可。梁與實(shí)體固定連接時(shí),pinball設(shè)置不當(dāng)則會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重錯(cuò)誤結(jié)果。如圖1模型,2個(gè)零件均為實(shí)體,材料均為structural steel,細(xì)長(zhǎng)梁截面尺寸50X50mm,長(zhǎng)度400mm,...

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