摘要 汽車車頂抗壓性是為了減少在翻車事故中由于車頂崩潰造成的乘客死亡和受傷。圖1是車頂抗壓性測試的原理圖。力通過一個大的剛性塊被準(zhǔn)靜態(tài)地施加到車頂結(jié)構(gòu)的前邊緣側(cè)面,底盤框架和車的門檻被約束到剛性水平表面。測試中所得的作用于剛體塊的里及其位移用來表征車頂?shù)目箟耗芰Α? ...

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本文主要介紹ABAQUS中verify mesh的作用,通過verify mesh操作能更好的實現(xiàn)哪些具體有效的功能。 實施有限元分析必須經(jīng)過網(wǎng)格單元質(zhì)量的檢查這一步驟,如果網(wǎng)格單元質(zhì)量不過關(guān),那么后續(xù)的分析也無從談起。 在ABAQUS中進行網(wǎng)格單元檢查的命令是mesh模塊的verify mesh。通常分析中只要根據(jù)分析問題的類型查看單元網(wǎng)格是...

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Abaqus輸出動畫是后處理工作中的一部分,但是Abaqus輸出的常見的動畫格式只有AVI。如果需要插入到PPT中,需要第三方軟件轉(zhuǎn)換成GIF格式,如此一來,導(dǎo)出模態(tài)動畫需要步驟如下: Abaqus界面設(shè)置,包括調(diào)整模型視角,viewport窗口調(diào)整,動畫參數(shù)設(shè)置等。 激活動畫,輸出AVI格式。 通過第三方軟件轉(zhuǎn)成GIF,插入P...

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例如:cell4 = mdb.models['block'].parts['crankcase'].cells[4],要把part模塊中編號為4的體賦值給cell4,就需通過路徑mdb→models→part→cells(4號體屬性),其中'block'、'crankcase'、分別是model和part的名字。 在草圖Sketch中畫線:s = mdb.models[' block '].ConstrainedSketch(name='grid',sheetSize=3.0)s.Line(poi...

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節(jié)假日期間,花了點時間匯總了一些關(guān)于ABAQUS的問答精華,下面提到的問題都是我們學(xué)習(xí)ABAQUS過程中所遇到的或者大家問的比較多的,但肯定不全面。對于各問題的答案,均來自各論壇會員,許多觀點未能加以判斷及糾正,答案內(nèi)存在的問題,還請大家自己加以辨別。 1.Q:abaqus的圖形如何copy? A:file>print>file格式為png,...

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(1)虛功 在力學(xué)領(lǐng)域中,功是力和位移。虛功對應(yīng)的有兩種:虛位移和虛力。虛功和實際做的功之間差異在于當(dāng)力和位移呈線性關(guān)系時,虛功為力*位移,而實際做的功為1/2*力*位移。 虛位移:可以是任何無限小的位移,它在結(jié)構(gòu)內(nèi)部必須是連續(xù)的,在結(jié)構(gòu)邊界上必須滿足運動學(xué)邊界,例如對于懸臂梁來說,在固定端處,虛位移及其斜率必須等...

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如果模型中某個部件的剛度遠遠大于其他部件,其變形遠遠小于其他部件, 就可以將其定義為剛體部件。在分析過程中剛體部件不發(fā)生變形, 而只發(fā)生整體的平動和轉(zhuǎn)動。將部件定義為剛體的主要目的是為了提高計算效率, 使分析更容易收斂。 ABAQUS里面可以建立兩種剛體部件:一是解析剛體(Analytical rigid) ,二是離散剛體(Discre...

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模擬鋼筋混凝土粘結(jié)滑移,以我現(xiàn)在的水平來看,大概有三個思路,一個是用cohesive,一個是用Spring2彈簧單元,再有就是Umat了。我先學(xué)習(xí)的是彈簧單元。 ABAQUS里有三種彈簧單元,Spring1,Spring2和SpringA。其中,ABAQUS文檔的解釋如下: Spring2有兩個節(jié)點,每個節(jié)點只有一個自由度。鋼筋采用Wire建模,Truss單元,混凝土實...

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1、 單元表征單元族:單元名字里開始的字母標(biāo)志著這種單元屬于哪一個單元族。C3D8I是實體單元;S4R是殼單元;CINPE4是無限元;梁單元;剛體單元;膜單元;特殊目的單元,例如彈簧,粘壺和質(zhì)量;桁架單元。自由度dof(和單元族直接相關(guān)):每一節(jié)點處的平動和轉(zhuǎn)動1 1方向的平動2 2方向的平動3 3方向的平動4 繞1軸的轉(zhuǎn)動5 繞2軸的轉(zhuǎn)動6...

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新手在使用hypermesh與abaqus接口問題的過程中,或多或少都會出現(xiàn)一些問題,本貼搜羅了大部分論壇以前關(guān)于此方面的問題,再加上筆者在學(xué)習(xí)過程中的一些心得體會,希望能給很多朋友帶來幫助,更希望SIMWE論壇能越來越好。筆者認(rèn)為要能夠處理好兩個軟件的接口問題,必須對兩個軟件都有一定的了解。論壇上很多問題都是由于初學(xué)者...

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本篇文章主要介紹ABAQUS/CFD(Computational Fluid Dynamics計算流體動力學(xué))簡單知識和案例展示。 一、基本概念 1) CFD:通過計算機數(shù)值計算對包含有流體力學(xué)相關(guān)物理現(xiàn)象的系統(tǒng)所作的分析。它可以被看作是在流動基本方程(質(zhì)量守恒方程、動量守恒方程、能量守恒方程)控制下對流動的數(shù)值模擬。通過CFD及與其他物理場的耦...

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本文主要通過CFD與熱傳導(dǎo)耦合的例子介紹Abaqus聯(lián)合仿真(Co-simulation)的操作流程。 一、案例問題描述 水流持續(xù)流入一段50m長的金屬管,,入口進行100℃的加溫,入口速度為20m/s,水與金屬管的初始溫度均為23攝氏度,查看流體與管壁的溫度變化。 二、案例分析 案例涉及到流體水、固體金屬管,分析目標(biāo)為二者的溫度變化,我們...

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本文主要對鋰離子動力電池制造過程的擠壓式涂布工序進行簡單介紹,后邊會結(jié)合Abaqus軟件對其涂布工藝進行研究。 一、擠壓式涂布類型 關(guān)于擠壓涂布我理解為通過流體通過擠壓經(jīng)過有特殊流道的涂布頭涂覆在運動的基材上。整個系統(tǒng)如下圖所示(圖片來自于Quinones D M, Carvalho M D S. EFFECT OF DIE LIP CONFIGURATION ON TH...

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前言 隨著有限元技術(shù)的發(fā)展和用戶要求的提高,各大有限元軟件都含有流固耦合模塊,其主要用于液體、理想氣體和JWL的模擬,本文以ABAQUS軟件為例,介紹了滾筒洗衣機在運轉(zhuǎn)時帶動滾筒內(nèi)的水一起轉(zhuǎn)動的流固耦合案例。CEL(Coupled Euler-Lagrange,耦合的歐拉-拉格朗日)方法是ABAQUS中計算流固耦合的關(guān)鍵技術(shù)。CEL技術(shù)吸取歐拉...

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導(dǎo)讀 ABAQUS作為一款功能強大的有限元分析軟件,它所獨有的用戶子程序功能,允許用戶根據(jù)自己的需要編寫適合的子程序,實現(xiàn)所需要的特定功能,完成二次開發(fā)。在ABAQUS中通過CAE界面建立的有限元模型,往往生成的節(jié)點、單元編號并非有序排列,這會為后期編寫用戶子程序,定義一系列單元、節(jié)點等所具有的特定屬性時,帶來不必要...

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如下圖1(a)所示的小孔平板模型,其寬度為80mm*80mm,中心小孔直徑為10mm,彈性模量E=210GPa,泊松比m=0.3,在模型的上下邊界施加均布載荷P=50MPa,試通過INP建模分析圖1(b)所示點E處的Y向位移。 圖1 小孔平板模型示意圖備注:1. 本次建模求解問題屬于平面應(yīng)力問題;2. 由于結(jié)構(gòu)和載荷的對稱性,可以只取模型的1/4進行分析,如圖1(...

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ABAQUS中truss單元運用降溫法施加預(yù)應(yīng)力 如下圖所示的truss單元 備注 1.此模型方法可以用于較長鋼纜的預(yù)應(yīng)力施加,采用truss單元建模,此處建模為簡化例題僅計算線跨為16m長的跨度(為簡化例題以4m為每節(jié)truss長度); 2.難點在于需要依靠降溫法來施加初始應(yīng)力。 3.**XXXXXX**表示解釋說明 下面將對建...

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1 三維建模技術(shù)即是將現(xiàn)實世界中的物體及其屬性轉(zhuǎn)化為計算機北部可數(shù)字化表示、分析、控制和輸出等的幾何形體方法。隨著三維建模技術(shù)的崛起以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)的出現(xiàn),為生產(chǎn)設(shè)計和創(chuàng)新提供了一種非常好的工作平臺。如三維地質(zhì)可視化軟件中的MicoLynx、Surpac、MVS等以及支持三維巖土有限元分析的ABAQUS、ANSYS、GOCAD、GEOF...

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歐洲航空研究咨詢委員會(ACARE)曾發(fā)布了一份展望未來20年空中旅行的報告。這份題為《歐洲航空——2020愿景》的報告制定了降低航空產(chǎn)業(yè)對環(huán)境影響的目標(biāo),提出了將航空器燃料消耗降低50%、二氧化碳排放降低50%、氮氧化物排放降低80%的要求。為了在2020年實現(xiàn)上述目標(biāo),飛機工程設(shè)計領(lǐng)域正在以極具競爭力的速度發(fā)展,積極...

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本案例通過使用Abaqus2016和WELSIM兩款軟件對簡單支架的受力進行了有限元仿真分析,對比了兩款軟件的結(jié)果,并比較了不同網(wǎng)格大小對應(yīng)力集中處應(yīng)力大小的影響。 1. 模型描述: 一端牢固的焊接在一個大型結(jié)構(gòu)上,支架的圓孔中穿過一個相對較軟的桿件,圓孔和桿件用螺紋連接。結(jié)構(gòu)尺寸和受力工況如下圖所所示。 要求確定...

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仿真與實驗是從虛實兩個方向夾擊同一個目標(biāo),從兩個角度看同一個問題,二者不是要一致,而是要互相支撐。 科研難題就是仿真與實驗都遇到了重大的困難,需要在你大腦中,用不可靠的仿真和不準(zhǔn)確的實驗搭建三維構(gòu)圖。 1 仿真的目的是與實驗一致嗎? 仿真與實驗一致,只是驗證仿真方法是否可靠,最終目的是推廣到應(yīng)用中。比如在...

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問題描述 一跨度為2米,高0.2米的矩形截面梁,在上面受到8MPa的豎直向下的均布載荷。梁的左下端是固定鉸支座,右下端是滾動支座。材料為理想的彈塑性材料,彈性模量是200GPa,泊松比為0.3,屈服應(yīng)力是380MPa?，F(xiàn)在要求對該梁做靜力學(xué)分析,以考察加力后梁上的應(yīng)力分布,以及塑性應(yīng)變。 問題分析 1. 這是一個材料非線...

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作者:隨心而動。結(jié)構(gòu)工程,博士 課程描述: 本課程包含2個章節(jié), 章節(jié)1.模型的建立 章節(jié)2.修改inp文件 主要講解應(yīng)用非線性彈簧單元模擬粘結(jié)滑移的建立、修改inp文件、分析過程,以及中間相應(yīng)的經(jīng)驗之談,希望讀者能夠觀看!! 章節(jié)1.模型的建立

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基于0厚度cohesive單元的冰雹隨機開裂分析 本帖主要介紹四種在abaqus 中創(chuàng)建零厚度cohesive單元的方法,四種方法的詳細說明可參見技術(shù)鄰(www.jishulink.com)學(xué)院教學(xué)視頻。 (ps:試看視頻在文章最后) 現(xiàn)列舉四種方法如下: 1.網(wǎng)格節(jié)點偏移 先生成孤立網(wǎng)格,在Edit mesh工具中,選擇node →edit ,將需要偏置的節(jié)...

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ABAQUS軟件理論的學(xué)習(xí): 首先,簡單介紹下本款軟件的特點和優(yōu)勢:ABAQUS是一套功能強大的工程模擬的有限元軟件,其解決問題的范圍從相對簡單的線性分析到許多復(fù)雜的非線性問題。 ABAQUS 包括一個豐富的、可模擬任意幾何形狀的單元庫。并擁有各種類型的材料模型庫,可以模擬典型工程材料的性能,其中包括金屬、橡膠、高分子材...

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ABAQUS/Explicit中采用自適應(yīng)網(wǎng)格ALE調(diào)整網(wǎng)格時,選項卡ALE Adaptive Mesh Controls中的參數(shù)很多,下文總結(jié)了各個參數(shù)的含義及使用范圍,希望能幫助大家。 1)priority參數(shù)設(shè)置: 是指網(wǎng)格梯度控制(是否保持初始網(wǎng)格梯度,若需要保持初始網(wǎng)格梯度,則對網(wǎng)格的質(zhì)量將會有影響)。 對于拉格朗日問題選擇Improve aspe...

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侵徹是在軍工上非常普遍出現(xiàn),又很重要的現(xiàn)象。在侵徹的過程中,通常侵徹目標(biāo)和侵徹物均會發(fā)生材料失效,同時隨著界面處材料的失效其接觸面在不斷的改變,下面將通過一顆子彈高速沖擊鋼板的例子,來展示如何在Abaqus中對這類問題進行建模和分析,以及材料模型在這類問題中的選擇和Abaqus如何來處理不斷改變的接觸面等這類復(fù)...

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Coupling作為一個約束方程,在CAE分析中經(jīng)常用到,其應(yīng)用非常廣泛,從耦合質(zhì)量點到載荷分配等各個方面都會用到。 在做靜強度分析時,下面提到的這點我們在應(yīng)用的時候一定要注意,具體模型見下圖: 如果coupling(選擇類型為distributing)耦合的主點和從點在一個平面上,那么如果施加繞此方向的扭矩,載荷將不會傳遞過去,...

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本文主要研究一塊由可擠壓的保護泡沫封裝的電路板以一定的角度跌落到剛性表面上的行為,目的是評估點電路板從1m的高度落下時,泡沫封裝是否能夠保護電路板不受損壞。采用ABAQUS/Explicit中的通用接觸功能來模擬在不同部件之間的相互作用。如圖所示為電路板跌落分析模型。 (1)定義分析步和輸出請求 在step模塊中定義dyn...

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一、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)(BTMS) 電池的熱管理系統(tǒng)是電池管理系統(tǒng)的重要組成部分,其主要功能是通過風(fēng)扇等冷卻系統(tǒng)和熱電阻加熱裝置使電池溫度處于正常的工作溫度范圍。電池內(nèi)發(fā)生復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng),會產(chǎn)生熱量使電池發(fā)熱,而溫度對電池性能、壽命、安全等均有重要影響。 電動汽車電池的容量,會隨電池運行環(huán)境的降低而發(fā)生縮減...

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