寫在2008“CAE,應(yīng)用普及正當(dāng)時(shí)?!”網(wǎng)上大討論活動(dòng)之際。阮文華 來(lái)源:e-works關(guān)鍵字:CAE 普及應(yīng)用 創(chuàng)新設(shè)計(jì) 一、CAD工程師與CAE工程師的定位 根據(jù)本人對(duì)CAD/CAE的了解,CAD工程師和CAE工程師有明顯的定位區(qū)別,區(qū)別在于:1)CAD工程師更傾向于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師或者是產(chǎn)品設(shè)計(jì)師;而CAE工程師更傾向于產(chǎn)品性能工程師。2)CAD工...

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本文針對(duì)某種型號(hào)的懸臂式采樣頭在設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及的抵抗變形的能力及其破冰能力,對(duì)其進(jìn)行不同工況下的有限元分析。在進(jìn)行應(yīng)力分析的基礎(chǔ)上,利用第三強(qiáng)度理論,對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度進(jìn)行校核,進(jìn)而指導(dǎo)了設(shè)計(jì)的改進(jìn)。作者: 姜峰 賀成柱 來(lái)源: e-works 關(guān)鍵字: CAE ansys 懸臂式采樣頭 強(qiáng)度理論 變形 破冰 1 引言 20世紀(jì)70年代以...

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王毅 來(lái)源:e-works關(guān)鍵字:CAE SolidWorks Simulation 應(yīng)用導(dǎo)入 CAE技術(shù)或者說(shuō)CAE的相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有很長(zhǎng)的一段時(shí)間了,現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)知道并認(rèn)可了這項(xiàng)技術(shù),但是對(duì)CAE的作用及應(yīng)用卻缺少了解,筆者有5年的應(yīng)用CAE技術(shù)的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于如何導(dǎo)入并應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)有一些淺顯的經(jīng)驗(yàn),在這里以SolidWorks Simulation(COSMOS...

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作者: 張洪才 來(lái)源: e-works 關(guān)鍵字: CAE 焊接 ansys 模擬 本文建立了薄板焊接有限元模型,采用高斯熱源并利用ansys軟件對(duì)焊接過(guò)程做了模擬。計(jì)算表明,焊接后的最大的殘余應(yīng)力分布在焊縫處,這為實(shí)際的焊接過(guò)程控制提供了一定的指導(dǎo)。1 引言 焊接結(jié)構(gòu)一個(gè)很明顯的特點(diǎn)是有較大的焊接應(yīng)力和變形。由于焊接生產(chǎn)中,絕大部...

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用有限元軟件CosmosWorks對(duì)現(xiàn)場(chǎng)銑床進(jìn)行建模和靜、動(dòng)態(tài)性能分析,依據(jù)橫粱振動(dòng)相對(duì)變形的振型和幅值,分析出影響加工精度的因素,為機(jī)床的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)。作者: 謝黎明*李大明*沈浩*靳嵐 來(lái)源: 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: CosmosWorks 現(xiàn)場(chǎng)銑床 橫梁 現(xiàn)場(chǎng)銑床是用于石化裝置的現(xiàn)場(chǎng)加工設(shè)備。為了適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的加...

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介紹了Virtual.Lab/Motion軟件的車輛建模和分析過(guò)程。仿真表明,利用Virtual.Lab/Motion 軟件技術(shù),可對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,達(dá)到縮短試驗(yàn)檢測(cè)周期的目的。 王軍 蘭小平 萬(wàn)曉峰 來(lái)源:LMS關(guān)鍵字:CAE LMS Virtual.Lab/Motion 車輛是一個(gè)復(fù)雜的多體系統(tǒng),外界載荷的作用更加復(fù)雜多變,“人—車—路”三位一體的相互作用使車...

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本文運(yùn)用HyperMesh對(duì)一款計(jì)算機(jī)整機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行單元?jiǎng)澐?運(yùn)用OptiStruct 對(duì)其固定側(cè)板進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以提高其剛度,進(jìn)而提高整機(jī)的剛度。同時(shí)優(yōu)化后使得系統(tǒng)的固有頻率避開(kāi)硬盤的工作頻段,有效避免了硬盤工作時(shí)硬盤與系統(tǒng)的共振。在保護(hù)硬盤的同時(shí)有效降低系統(tǒng)的噪聲。馬映峰 辛志峰 員德強(qiáng) 來(lái)源:Altair關(guān)鍵字:CAE HyperMesh...

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本文簡(jiǎn)述了使用CAE軟件Pro/M對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵零件進(jìn)行靜力學(xué)分析,并在分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。武啟秀 劉興升 武墨林 來(lái)源:e-works關(guān)鍵字:CAE Pro/Mechanica 有限元分析 1 前言 Pro/Mechanica是模擬模型的物理特性并據(jù)此改進(jìn)你所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的機(jī)械性能的CAE(Computer Aided Engineering)軟件之一。Pro/M用戶可以在proengine...

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1 前言 車用內(nèi)燃機(jī)是車內(nèi)噪聲的主要來(lái)源之一,主要通過(guò)空氣傳播與固體傳播兩種途徑傳入轎車,并經(jīng)車內(nèi)空氣載體傳入人耳。內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生噪聲的因素很多,只有了解了產(chǎn)生噪聲的振動(dòng)源及其噪聲產(chǎn)生的機(jī)理對(duì)癥下藥,特別是其傳播途徑的把握,才能有效控制車內(nèi)噪聲水平。 本文所研究車輛在兩段特定的轉(zhuǎn)速范圍產(chǎn)生了類似的轟...

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CAE在整個(gè)產(chǎn)品生命周期都可以發(fā)揮重要作用,為企業(yè)創(chuàng)造巨大的效益。 每一種產(chǎn)品從概念(初步)設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì),詳細(xì)設(shè)計(jì)等直到報(bào)廢,都有一個(gè)生命周期。仿真分析在這個(gè)周期的各個(gè)階段都可以創(chuàng)造效益,重點(diǎn)是在設(shè)計(jì)早期,在機(jī)床、工裝、原材料準(zhǔn)備等重大的投入之前,保證設(shè)計(jì)的正確性,避免浪費(fèi)和失誤,而且為制造、銷售、后期支持...

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目前來(lái)說(shuō),工程機(jī)械上的載荷有很大部分是隨時(shí)間變化的,所以嚴(yán)格意義上都要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力分析,才能真實(shí)地反映結(jié)構(gòu)的使用情況。結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析一般包括:1 模態(tài)分析2 強(qiáng)迫振動(dòng)3 瞬態(tài)響應(yīng)4 隨機(jī)振動(dòng)下面對(duì)上述四方面簡(jiǎn)要介紹一下。1 模態(tài)分析模態(tài)分析是動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ),包括頻率、振型求解。眾所周知,系統(tǒng)的頻率只與剛度和...

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機(jī)械設(shè)計(jì)中首要考慮的是在零部件上應(yīng)力集中的問(wèn)題,應(yīng)力集中將是產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行也至關(guān)重要。計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE),是指在計(jì)算機(jī)上利用相應(yīng)的計(jì)算機(jī)分析軟件(如有限元分析軟件、運(yùn)動(dòng)仿真軟件、疲勞分析軟件等)進(jìn)行的分析計(jì)算。如靜應(yīng)力、動(dòng)應(yīng)力和溫度應(yīng)力計(jì)算、各種載荷作用下的動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和...

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對(duì)ANSYS及分析流程作了總體介紹。以有限元理論為基礎(chǔ),簡(jiǎn)要敘述了網(wǎng)格對(duì)有限元分析的影響。結(jié)合APDL編寫了對(duì)網(wǎng)格參數(shù)化劃分的命令流,完成對(duì)長(zhǎng)虹SF21366型電視機(jī)的網(wǎng)格劃分。作者: 劉麗賢*馬國(guó)鷺*趙登峰 來(lái)源: 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: CAE 網(wǎng)格劃分 APDL 有限元 1 ANSYS軟件、分析流程及網(wǎng)格劃分介紹 ANSYS是由美國(guó)Pittsburg...

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本文建立了破碎錘的有限單元法,并利用ansys作了計(jì)算,通過(guò)計(jì)算得出以下結(jié)論:活塞的最大等效應(yīng)力發(fā)生在劇烈活塞中心一定距離的圓環(huán)處,而釬桿的最大等效應(yīng)力發(fā)生在內(nèi)邊緣處,且釬桿的最大等效應(yīng)力大于活塞的等效應(yīng)力,這對(duì)實(shí)際的破碎機(jī)設(shè)計(jì)有著重要的意義。應(yīng)力在釬桿和活塞中由于應(yīng)力的波傳遞和反射會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)應(yīng)力峰值,但...

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針對(duì)擺線針輪行星減速器的擺線輪齒廓形狀復(fù)雜、加工制造難度大、目前還不能實(shí)現(xiàn)共軛切削加工等同題,根據(jù)擺線成形原理及設(shè)計(jì)要求,利用SolidWorks軟件及其COSMOSMotion插件,通過(guò)運(yùn)動(dòng)仿真探討了繪制準(zhǔn)確擺線輪齒廓的方法。在此基礎(chǔ)上,利用SolidWodm建立擺線輪的三雛實(shí)體模型,為擺線輪的設(shè)計(jì)與研究提供了一種方法,使其設(shè)...

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本文運(yùn)用ProENGINEER軟件中樣條曲線的特性來(lái)模擬制做汽車縱置鋼板彈簧,通過(guò)關(guān)系式來(lái)驅(qū)動(dòng)樣條曲線中點(diǎn)到相對(duì)固定點(diǎn)的尺寸值,從而實(shí)現(xiàn)板簧上下運(yùn)動(dòng),模擬懸架不同工作狀態(tài),應(yīng)用于整車總布置運(yùn)動(dòng)間隙校核。楊學(xué);安娜 來(lái)源:CAD/CAM與制造業(yè)信息化 關(guān)鍵字:樣條曲線 關(guān)系式 模擬 1 前言 隨著汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)手段的不斷提高...

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Autodesk Inventor在自動(dòng)化機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域,從初步確定方案,到零部件的細(xì)化設(shè)計(jì),直至整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)出圖,與自動(dòng)化機(jī)械設(shè)計(jì)工作的思路非常吻合,提升了設(shè)計(jì)效率。 廣州原立自動(dòng)化專用機(jī)械有限公司是日本原精工株式會(huì)社在中國(guó)廣州建立的獨(dú)資企業(yè),專門從事生產(chǎn)自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線和各種專用精密工作機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造。 該公...

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如果您曾決定購(gòu)買自己的商務(wù)飛機(jī),極有可能您會(huì)用自己的銀行存款按照個(gè)人品味配置機(jī)上的設(shè)備。購(gòu)買這些飛機(jī)的超級(jí)富豪、公司和政府機(jī)構(gòu)通常都是這樣想的。進(jìn)入 Lufthansa Technik 的 NICE? 機(jī)艙管理 (CMS) 和空中娛樂(lè) (IFE) 系統(tǒng)看看。Jerry Fireman 來(lái)源:PTC關(guān)鍵字:proeNGINEER 如果您曾決定購(gòu)買自己的商務(wù)飛機(jī),極...

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AUTO CAD中利用二維圖形實(shí)現(xiàn)實(shí)體造型的方法 目前二維圖形在工程設(shè)計(jì),生產(chǎn)制造和技術(shù)交流中起著很重要的作用,但有很多場(chǎng)合,需要再通過(guò)實(shí)體造型來(lái)分析產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)特性、直觀地表達(dá)設(shè)計(jì)效果、構(gòu)造動(dòng)畫模型等。因此,三維造型設(shè)計(jì)是現(xiàn)代設(shè)計(jì)重要的手段之一。 1 三維建模方法 創(chuàng)建三維模型時(shí),首先對(duì)模型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,選...

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本文對(duì)機(jī)械設(shè)備中常用的凸輪零件在proe中的繪制過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)闡述,將傳統(tǒng)零件和三維設(shè)計(jì)軟件合理有效的結(jié)合起來(lái),簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)過(guò)程,提高了設(shè)計(jì)效率,在軟件應(yīng)用方面作出突破。徐剛 來(lái)源:e-works關(guān)鍵字:凸輪 三維造型 變曲面掃描 方程曲線 1.引言 隨著機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化能力的不斷提高,作為自動(dòng)化機(jī)構(gòu)中的一種——凸輪機(jī)構(gòu)...

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要在快速變化的航海電子行業(yè)中取得成功,需要有快速將創(chuàng)新的產(chǎn)品投放市場(chǎng)的能力。Lowrance 是一家專門開(kāi)發(fā)捕魚聲納和全球定位系統(tǒng)測(cè)繪儀器的公司,它最近利用 proeNGINEER 在短短六個(gè)月內(nèi)就開(kāi)發(fā)出一系列共三種聲納海圖標(biāo)繪器,比使用公司以前的設(shè)計(jì)方法本應(yīng)需要的時(shí)間縮短了一半。 通過(guò)允許同時(shí)進(jìn)行工業(yè)設(shè)計(jì)和機(jī)械工程開(kāi)...

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機(jī)械零件的工程分析是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分,隨著計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的發(fā)展,運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行相關(guān)的工程問(wèn)題分析已成為一個(gè)重要的發(fā)展方向。SolidWorks 作為三維CAD軟件的代表,也提供了相應(yīng)的CAE功能,本文就該問(wèn)題進(jìn)行專門的探討。王良才 黃陽(yáng) 來(lái)源:萬(wàn)方數(shù)據(jù)關(guān)鍵字:三維CAD SolidWords 工程分析 0 引言產(chǎn)品...

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船舶企業(yè)信息化建設(shè)已成為發(fā)展造船生產(chǎn)力的重要手段。船舶三維CAD技術(shù)的應(yīng)用不僅對(duì)提高設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量有重要作用,而且更是造船企業(yè)信息化的源頭。本文在回顧了造船CAD技術(shù)的應(yīng)用情況以及自主開(kāi)發(fā)的三維CAD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的主導(dǎo)思想和功能的基礎(chǔ)上,認(rèn)為自主開(kāi)發(fā)的造船三維CAD系統(tǒng)的應(yīng)用將對(duì)我國(guó)“數(shù)字造船”發(fā)展具有一定的...

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隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的提高,更多的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件中三維零部件造型設(shè)計(jì)的功能也在不斷加強(qiáng),solidworks就是目前應(yīng)用越來(lái)越廣泛的一種機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件。通過(guò)利用該軟件時(shí)工業(yè)螺桿泵中螺桿的三維實(shí)體造型設(shè)計(jì)研究,片螺桿泵生產(chǎn)企業(yè)有著非常重要的意義,會(huì)大大地縮短新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 Solid...

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主要介紹了Solidworks軟件在薄煤層液壓支架設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,利用Solidworks軟件設(shè)計(jì)的薄煤層液壓支架,達(dá)到了設(shè)計(jì)目的和要求,證明在液壓支架設(shè)計(jì)中應(yīng)用Solidworks軟件是可行的。作者: 岳永強(qiáng) 曹連民 劉海峰 來(lái)源: 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: Solidworks 2008 軟件 薄煤層 液壓支架 0引言 液壓支架主要用于支護(hù)采場(chǎng)圍巖,同時(shí)還要...

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遼寧省教育廳于2003年末成立了"教育為振興遼寧老工業(yè)基地服務(wù)行動(dòng)方案"課題組,該課題組匯集了遼寧省各高校科研力量和企業(yè)科技部門共同圍繞遼寧老工業(yè)基地振興開(kāi)展調(diào)查研究,將對(duì)應(yīng)用新技術(shù)促進(jìn)高職教育教學(xué)改革具有十分重大的指導(dǎo)意義。本文就裝備制造業(yè)的振興與三維 CAD技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用談一點(diǎn)看法,以供業(yè)內(nèi)同...

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簡(jiǎn)要介紹了SolidWorks 軟件的特點(diǎn)和功能以及使用此軟件進(jìn)行三維實(shí)體設(shè)計(jì)的流程。運(yùn)用 SolidWorks 軟件建立了高方平篩的三維實(shí)體模型,包括零部件設(shè)計(jì)、鈑金設(shè)計(jì)、裝配設(shè)計(jì)工程圖樣繪制等步驟。 高方平篩是面粉廠的三大主要設(shè)備之一,它主要用于各路磨下物的篩理和分級(jí),還可用于食品、化工、醫(yī)藥、礦產(chǎn)等行業(yè)粉狀物料的...

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SolidWorks由三維模型生成二維工程圖完成的只是幾何關(guān)系的投影工作必須進(jìn)行規(guī)范化處理,使之符合我國(guó)《機(jī)械制圖》標(biāo)準(zhǔn),文中對(duì)剖面線、輔助線、多條線、基準(zhǔn)符號(hào)等規(guī)范化問(wèn)題提出了一些簡(jiǎn)單、實(shí)用的處揮辦法。1問(wèn)題的提出 SolidWorks在機(jī)械設(shè)計(jì)中的顯著特點(diǎn),在于它能直接由三維模型生成二維工程圖,不需要設(shè)計(jì)人員重新...

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鈑金件的展開(kāi)放樣,傳統(tǒng)的方法有作圖法、計(jì)算法以及在計(jì)算法基礎(chǔ)上產(chǎn)生的系數(shù)法。本文利用SolidWorks軟件對(duì)鈑金件進(jìn)行輔助放樣,具有放樣準(zhǔn)確,成形后零件精度高等優(yōu)點(diǎn)。SolidWorks軟件是第一個(gè)基于Windows開(kāi)發(fā)的三維CAD尺寸驅(qū)動(dòng)式機(jī)械設(shè)計(jì)系統(tǒng),易學(xué)、易用且功能強(qiáng)大,近幾年在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域得到廣泛使用。它的主要功能是...

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液壓支架主要用于支護(hù)采場(chǎng)圍巖,同時(shí)還要與采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)行。特別是由于采場(chǎng)圍巖的復(fù)雜性以及不同結(jié)構(gòu)類型液壓支架與不同類別的采場(chǎng)圍巖表現(xiàn)出的相互作用特性,從而導(dǎo)致液壓支架工況和特性的復(fù)雜性和隨機(jī)性。采場(chǎng)環(huán)境、開(kāi)采方式和生產(chǎn)規(guī)模對(duì)液壓支架性能和指標(biāo)的要求不同,導(dǎo)致了液壓支架的系列和品種很多,給...

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