來自ANSYS官方的干貨，ANSYS鋰電池及燃料電池研討會(huì)

李少平博士畢業(yè)于中國(guó)科技大學(xué)工程熱物理系,并在英國(guó)曼徹斯特大學(xué)獲得湍流模型博士學(xué)位。此后,他先后在英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院和英國(guó)曼徹斯特大學(xué)擔(dān)任博士后研究助理,主要從事非牛頓流體湍流模型和內(nèi)燃機(jī)CFD仿真研究。

自2001年3月以來,李少平博士一直在Ansys Inc (此前為Fluent Inc)擔(dān)任公司旗艦產(chǎn)品FLUENT的代碼開發(fā),目前, 他是首席軟件開發(fā)同時(shí)也是Fluent反應(yīng)流開發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)理。李博士在高級(jí)CFD方法論、軟件開發(fā)上有深厚的知識(shí)背景和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),在Fluent如何在行業(yè)內(nèi)高效應(yīng)用有著豐富的經(jīng)驗(yàn),擅長(zhǎng)利用有限速率化學(xué)方法和層流火焰方法進(jìn)行CFD湍流燃燒建模,將先進(jìn)的物理模型和數(shù)值方法應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒模擬,如LES和FGM燃燒模擬。李少平博士還為Fluent質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)和固體氧化物燃料電池(SOFC)模塊的開發(fā)做出杰出貢獻(xiàn)。

李革農(nóng)博士于1993年畢業(yè)于西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院,隨后在匹茲堡大學(xué)獲得碩士學(xué)位,并在賓夕法尼亞州立大學(xué)獲得博士學(xué)位。主要研究領(lǐng)域側(cè)重在CFD領(lǐng)域,尤其是燃燒和輻射。

李革農(nóng)博士在2001年10月加入Ansys Inc (此前為Fluent Inc),并在化工行業(yè)擔(dān)任技術(shù)顧問,在不同行業(yè)完成多個(gè)咨詢顧問項(xiàng)目,并開發(fā)了許多數(shù)值模型幫助解決行業(yè)難題,與此同時(shí),他還擔(dān)任燃燒、輻射和UDF定制的內(nèi)部專家。2012年,李博士加入FLUENT開發(fā)團(tuán)隊(duì),至此,一直在FLUENT反應(yīng)流團(tuán)隊(duì)工作。李博士擅長(zhǎng)化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)流體模型,是ANSYS FLUENT MSMD電池插件模塊和內(nèi)置通用電化學(xué)模型的主要開發(fā)人員,此外,李博士還是DOE項(xiàng)目電動(dòng)汽車電池計(jì)算機(jī)輔助工程(CAEBAT)的ANSYS PI。