ANSYS Fluent 氣動(dòng)噪聲分析案例:圓柱繞流

2016-10-26  by:CAE仿真在線  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)


參考文獻(xiàn):Revell, J.D. ,Prydz, R.A., and Hays, A.P., Experimental Study of Airframe Noise vs.Drag Relationship for Circular Cylinders ,"Lockheed Report 28074, Feb.1977. Final Report forNASA Contract NAS1-14403;


計(jì)算模型:二維圓柱繞流

計(jì)算網(wǎng)格:33223 個(gè)Cell


物理模型1:LES 大渦模擬

Air: Density 1.225

Viscous Model: LES Smagorinsky-Lilly

P-V Coupling: Fractional Step

Spatial-Discretization: Green-Gauss Node Based, PRESTO, Bounded Central Differencing

Transient Formulation: Second Order Implicit, Non-Iterative Time-Advancement

Time Step Size: 5E-6

Total Time: 0.03s

物理模型2:SAS 分離渦模擬

Air: Density 1.225

Viscous Model: Scale-Adaptive Simulation

P-V Coupling: Fractional Step

Spatial-Discretization: Green-Gauss Node Based, PRESTO, Bounded Central Differencing,

Second Order Upwind

Transient Formulation: Second Order Implicit, Non-Iterative Time-Advancement

Time Step Size: 5E-6

Total Time: 0.03s

Acoustics Model: Ffowcs-Wiliams & Hawkings

計(jì)算結(jié)果比較:

1)渦量分布(10[1/s]-10000[1/s])

2)監(jiān)測(cè)位置聲壓-頻率曲線比較

3)聲壓計(jì)算和實(shí)驗(yàn)值的比較

4)結(jié)論

通過(guò)比較計(jì)算可以看出,SAS 模型和LES 模型計(jì)算結(jié)果非常接近。


本文摘錄自網(wǎng)絡(luò)資源《ANSYS Fluent 氣動(dòng)噪聲模型使用指南》



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