德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!

2017-07-04  by:CAE仿真在線  來源:互聯(lián)網


隨著人口的不斷增長


再加上年輕人扎堆往一線城市趕,地價房價水漲船高~


各大城市樓房越建越高,高度紀錄不斷的刷新~


德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!solidworks simulation分析案例圖片1

單位占地面積的使用率是提高了,但是電梯卻不夠用了!



目前市面上99%都是纜繩牽引式的,簡單說就是一條井道只能通行一個電梯~


德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!solidworks simulation分析案例圖片2

要是在寫字樓,早上電梯門口排隊是這樣的——
(用力點頭!)



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每天內心都是:為什么不多造幾個電梯!!一個電梯效率太低了!!(暴躁中...)


不過,現在卻有人突破了“一個通道一個電梯”的限制。


前幾天,6月22日,在全球矚目下,德國蒂森克虜伯推出全球首款無纜電梯——



MULTI 電梯



德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!solidworks simulation分析圖片4

打破了傳統(tǒng)電梯的束縛,取消拉拽纜繩~



由驅動軌道和線性馬達代替~


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單井道多梯箱




這樣 MULTI 電梯 就可以不受纜繩限制,實現一井道多電梯~


完美解決了早晚高峰電梯擁堵問題,資源利用達到最大化!


德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!solidworks simulation分析圖片6

而且樓層高度也不再受到電梯的限制



可以在強度保障的情況下,繼續(xù)往上建造~


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實現縱橫移動!!




MULTI 電梯 具有轉向滑塊,通過旋轉,實現軌道變更!


從而實現電梯的橫向移動~


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德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!solidworks仿真分析圖片9

一起來看看技術展示吧——



我們想象一下,一條井道中運行中10部電梯,通過計算機大數據計算,實現最佳分配


此時,我看到的場景是這樣的——


動圖

德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!solidworks仿真分析圖片10


動圖

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而這一切不再是夢想,這簡直造福利無數的北上廣缺眠青年!!


最后一起來看看介紹吧——


有了它,我就可以拍著小胸脯對老板發(fā)誓:


“老板,我以后保準不再遲到了!

這個月的工資就別扣了吧!

德國人顛覆了160年的設計,首款無纜電梯面世!solidworks simulation技術圖片12


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