基于SolidWorks設(shè)計洞察圖解進行轉(zhuǎn)盤支座的優(yōu)化
2017-03-22 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
帶壓作業(yè)是在保持井筒內(nèi)一定壓力,不壓井、不放壓的情況下進行起下管柱,實施增產(chǎn)措施的一種先進的井下作業(yè)技術(shù),能夠減輕對產(chǎn)層的污染,最大限度地保護原始地層,改善作業(yè)環(huán)境,同時給油田中后期的穩(wěn)產(chǎn)帶來較大的保障,其獨特的優(yōu)勢已經(jīng)得到業(yè)界的普遍認可。轉(zhuǎn)盤支座是帶壓作業(yè)裝置中連接舉升油缸和液壓轉(zhuǎn)盤的部件,承受來自轉(zhuǎn)盤、游動卡瓦和管柱的重力或上頂力,是帶壓作業(yè)裝置的關(guān)鍵承力件,所以它的強度尤其重要,直接影響了整體設(shè)備的安全性。
1 優(yōu)化原理及方法
在SolidWorks Simulation 仿真分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計洞察圖解可以在載荷和約束之間標(biāo)繪一連續(xù)路徑,圖解半透明部分沒有實體部分那樣有效承受所應(yīng)用的載荷,這些半透明區(qū)域為追求降低重量設(shè)計而可完全移除,而實體區(qū)域為了增加強度則可以適當(dāng)加強。
2 轉(zhuǎn)盤支座安裝示意圖
轉(zhuǎn)盤支座與舉升油缸和液壓轉(zhuǎn)盤連接示意圖如下:
轉(zhuǎn)盤支座底板四個錐孔與四個舉升油缸的活塞桿連接,轉(zhuǎn)盤放在頂板上,用螺栓連接。轉(zhuǎn)盤上部裝有游動卡瓦,而卡瓦夾緊管柱,承受管柱重量,最終作用在轉(zhuǎn)盤支座上。
3 仿真分析及優(yōu)化
3.1 對初始方案進行仿真分析
此處假設(shè)管柱及轉(zhuǎn)盤卡瓦等總重100T,將轉(zhuǎn)盤支座初始方案輸入SolidWorks Simulation,建立有限元模型,施加載荷100T,運行仿真分析,得出以下結(jié)果:
轉(zhuǎn)盤支座初始方案的重量為791.845kg,可以看出最大應(yīng)力為200.2Mpa,安全系數(shù)為610/200.2=3.05>3,符合標(biāo)準要求。
3.2 根據(jù)設(shè)計洞察圖解進行改進
定義設(shè)計洞察圖解,壓縮體積設(shè)定為20%,可以看出載荷主要作用在底板錐孔處和筋板上,應(yīng)對這些區(qū)域進行加強;而頂板和底板部分區(qū)域為半透明,這些區(qū)域相對于藍色區(qū)域承受的載荷較小,將其移除后,對整體強度的影響不會很大。
將八個長筋板厚度增加5mm,底板半透明區(qū)域根據(jù)情況移除一部分,因頂板和底板錐孔處涉及轉(zhuǎn)盤和油缸的安裝,不便更改,暫時不做優(yōu)化。
3.3 對改進方案進行仿真分析
對改進方案進行仿真分析,得出以下結(jié)果:
轉(zhuǎn)盤支座改進方案重量為625.724kg,可以看出最大應(yīng)力為186.6MPa,安全系數(shù)為610/186.6=3.27>3。相對于初始方案,重量減少了20.98%,最大應(yīng)力減少了6.8%。
4 結(jié)語
本文在SolidWorks Simulation 仿真分析的基礎(chǔ)上,用設(shè)計洞察圖解對模型有效受力情況進行了分析,改進了轉(zhuǎn)盤支座的結(jié)構(gòu),在滿足標(biāo)準要求的最小設(shè)計安全系數(shù)的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)盤支座的重量減少了20.98%,最大應(yīng)力減少了6.8%。同理,這種方法也可以應(yīng)用在帶壓作業(yè)裝置其他部件的優(yōu)化設(shè)計上。由此可見,基于SolidWorksSimulation 設(shè)計洞察圖解的優(yōu)化設(shè)計可以有效地降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品的安全性,對帶壓作業(yè)這一新技術(shù)的推廣應(yīng)用具有重要意義。
需要注意的是,轉(zhuǎn)盤支座在實際工作中有受下壓力、受上頂力、受下壓力及扭矩、受上頂力及扭矩四種工況,優(yōu)化設(shè)計時應(yīng)對每種工況進行分析,只能對四種工況設(shè)計洞察圖解共有的半透明區(qū)域進行減重,本文受于篇幅所限不做過多贅述。
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