汽車系統(tǒng)英文大全

2016-11-29 by:CAE仿真在線來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

4WD:四輪驅(qū)動(dòng)
4C:四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)
4WS:四輪轉(zhuǎn)向
4MATIC:全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
4HLC:高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器
4H:高速四驅(qū)
4L:低速四驅(qū)
4LC:低速鎖止四驅(qū)

AFS:自適應(yīng)照明系統(tǒng) 主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
AYC:主動(dòng)偏航控制系統(tǒng) 主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)
ASC:主動(dòng)式穩(wěn)定控制系統(tǒng) 自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制車輪打滑控制
ABS:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
ASR:防滑系統(tǒng)
ASL:音量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 排檔自動(dòng)鎖定裝置
AUX:音頻輸入端口
ADS:自適應(yīng)減振系統(tǒng)
ACC:自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) 車距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)
AWD:全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
ACD:主動(dòng)中央差速器
AMT:電子自動(dòng)變速箱電控機(jī)械式自動(dòng)變速器
All-Speed TCS:全速段牽引力控制系統(tǒng)
ACIS:電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng) 豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)
ABD:自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)
AGF:亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽
AUTO:自動(dòng)切換四驅(qū)
ASC+T:自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)
ABC:主動(dòng)車身控制
AXCR:亞洲越野拉力賽
ARP:主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)
AFM:動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)
APEAL:新車滿意度中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研
AT:自動(dòng)變速器
Asian festival of speed:亞洲賽車節(jié)
AOD:電子控制按需傳動(dòng)裝置
AACN:全自動(dòng)撞車通報(bào)系統(tǒng)
ARTS:智能安全氣囊系統(tǒng)
AWS:后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)
AIAC:奧迪國(guó)際廣告大賽
AVS:適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)
Audi AAA:奧迪認(rèn)證轎車
ATA:防盜警報(bào)系統(tǒng)
ALS:自動(dòng)車身平衡系統(tǒng)
ARS:防滑系統(tǒng)
ASPS:防潛滑保護(hù)系統(tǒng)
ASS:自適應(yīng)座椅系統(tǒng)
AQS:空氣質(zhì)量系統(tǒng)
AVCS:主動(dòng)氣門(mén)控制系統(tǒng)
ASF:奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu)
A-TRC:主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)
AHC:油壓式自動(dòng)車高調(diào)整
AMG:快速換檔自動(dòng)變速箱
AHS2:“雙?！蓖耆旌蟿?dòng)力系統(tǒng)
AI:人工智能換檔控制
APRC:亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
ARTS:自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)
ACU:安全氣囊系統(tǒng)控制單元
AP:恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)
AZ:接通式全輪驅(qū)動(dòng)
ASM:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)
AS:轉(zhuǎn)向臂
APC:預(yù)噴量控制
Active Light Function:主動(dòng)燈光功能
ACE:高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)
Audi Space Frame:奧迪全鋁車身技術(shù)
AWC:全輪控制系統(tǒng)
ASTC:主動(dòng)式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)

BA:緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)
BEST:歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目
Brake Energy Regeneration:制動(dòng)能量回收系統(tǒng)
BLIS:盲區(qū)信息系統(tǒng)
BAS:制動(dòng)助力輔助裝置
BRIDGESTONE:普利司通輪胎
Biometric immobilizer:生物防盜系統(tǒng)
BCI:蓄電池國(guó)際協(xié)會(huì) 國(guó)際電池大會(huì)
BAR:大氣壓
BDC:下止點(diǎn)
BBDC:北京奔馳-戴克汽車新工廠
B:水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī)
BF:鋼板彈簧懸架
BCM:車身控制模塊
BCS:博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)
BMBS:爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)
BFCEC:北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

CCS:智能定速巡航控制系統(tǒng)
CSI:中國(guó)售后服務(wù)滿意度調(diào)研
CVVT:連續(xù)可調(diào)氣門(mén)正時(shí)
CVT:無(wú)級(jí)變速器
CZIP:清潔區(qū)域內(nèi)部組件
CCC:全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽
CVTC:連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu) 連續(xù)可變配氣正時(shí)
CHAC:本田汽車(中國(guó))有限公司
CAE:電腦輔助工程
CAM:電腦輔助制造
CBC:彎道制動(dòng)控制系統(tǒng) 轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)
CNG:壓縮天然氣
CSC:全國(guó)汽車超級(jí)短道拉力賽
CDC:連續(xù)減振控制
C-NCAP:中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程
CTIS:悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)
C1:超級(jí)賽車勁爆秀
CCA:冷啟動(dòng)電池
CRDI:電控直噴共軌柴油機(jī) 高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)
CFK:碳纖維合成材料
Child Protection:兒童保護(hù)
CPU:微處理器
CZ3:3門(mén)轎車
C3P技術(shù):整合電腦、輔助設(shè)計(jì)、工程、制造數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)
CATS:連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)
CRV:緊湊休閑車
CUV:雜交車
CZT:增壓車型
CTS:水溫傳感器
CKP:曲軸位置傳感器
CC:巡航系統(tǒng)
CFD:計(jì)算流力仿真
CRC:全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
Cuprobraze Alliance:銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟
Cuprobraze Technology:銅硬釬焊技術(shù)
CCD:連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)
Curb weight:汽車整備質(zhì)量
Cross weight:汽車總質(zhì)量
CKD:進(jìn)口散件組裝

DSC:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)
DSP :動(dòng)態(tài)換檔程序
DSTC:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)
DOHC:雙頂置凸輪軸
DSG:雙離合無(wú)級(jí)變速箱接檔位變速器
DCS:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)
DUNLOP:鄧祿普輪胎
DBW:電子油門(mén)
DSR:下坡速度控制系統(tǒng)
DATC:數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)
DLS:差速器鎖定系統(tǒng)
DSA:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)
DAC:下山輔助系統(tǒng)
DDC:動(dòng)態(tài)駕駛控制程序
DIS:無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
DLI:豐田無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
DSC3:第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制程序
DOD:隨選排量
Dynamic Drive:主動(dòng)式穩(wěn)定桿
D:共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
DD:缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)(分層燃燒|均質(zhì)燃燒) 德迪戎式獨(dú)立懸架后橋
DQL:雙橫向擺臂
DB:減振器支柱
DS:扭力桿
Delphi Common Rail:德?tīng)柛２裼凸曹壪到y(tǒng)
DTC:動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)
DHS:動(dòng)態(tài)操縱系統(tǒng)
DRL:白天行車燈
Doppel Vanos:完全可變正時(shí)調(diào)節(jié)
DPF:柴油顆粒過(guò)濾器

ECT-I:智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)
ESP:電子穩(wěn)定系統(tǒng)
EBD:電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)
EDL:電子差速鎖
EGR:廢棄再循環(huán)系統(tǒng)
EFI:電子燃油噴射控制系統(tǒng)
EVA:緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)
EPS:電子感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
EHPS:電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向
ECU:電控單元
EMS:發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
ECC:電子氣候控制
ETCS-I:智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)
EBA:電控輔助制動(dòng)系統(tǒng) 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)
ECM:防眩電子內(nèi)后視鏡電子控制組件(模塊)
EEVC:歐洲車輛安全促進(jìn)委員會(huì)
EPAS:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
EMV:多功能顯示操控系統(tǒng)
EHPAS:電子液壓動(dòng)力輔助系統(tǒng)
ETC:路虎牽引力控制系統(tǒng) 動(dòng)力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng) 電子節(jié)流閥控制系統(tǒng)
ELSD:電子限滑差速鎖
ECVT:無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器
ED:缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
EM:多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
ES:單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
ESP Plus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序
EPB:標(biāo)準(zhǔn)電子手剎電子停車制動(dòng)系統(tǒng)
ESC:能量吸收式方向盤(pán)柱電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序
ETS:電子循跡支援系統(tǒng)
ECT:電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)
EBD:電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)
EHB:電子液壓制動(dòng)裝置
EGO:排氣含氧量
EBCM:電子制動(dòng)控制組件
EECS|EEC:電控發(fā)動(dòng)機(jī)
ESA:電控點(diǎn)火裝置
ENG:發(fā)動(dòng)機(jī)
ECS:電子懸架
ECO:經(jīng)濟(jì)曲線
EVM:壓力調(diào)節(jié)電磁閥
EVLV:變矩器鎖止電磁閥
EPDE:流量調(diào)節(jié)電磁閥
ESP Plus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序
EDS:電子差速鎖
ERM:防側(cè)傾系統(tǒng)

FSI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 汽油分層直噴技術(shù)
FBS:衰減制動(dòng)輔助
FPS:防火系統(tǒng)
FF:前置前驅(qū)
Four-C:連續(xù)調(diào)整底盤(pán)概念系統(tǒng)
Formula 1:世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽
FHI:富士重工
FR:前置后驅(qū)
FFS:福特折疊系統(tǒng)
FCV:燃料電池概念車
Front Impact :正面碰撞
FAP:粒子過(guò)濾裝置
FWD:前驅(qū) 左右對(duì)稱驅(qū)動(dòng)總成
FRV:多功能休閑車
FIA:國(guó)際汽聯(lián)
FI:前置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)
FQ:前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)
Full-time ALL:全時(shí)四驅(qū)

GPS:全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
GOODYEAR:固特異輪胎
GT:世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽
GDI:汽油直噴
GF:橡膠彈簧懸架

HPS:液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向
HBA:可液壓制動(dòng)輔助
HDC:坡道緩降控制系統(tǒng) 下坡控制系統(tǒng)
HRV:兩廂掀背休閑車
HMI:人機(jī)交流系統(tǒng)
HSLA:高強(qiáng)度低合金鋼
HSD:混合動(dòng)力技術(shù)概念
HSA:起步輔助裝置
HUD:抬頭顯示系統(tǒng)
HPI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
HAC:上山輔助系統(tǒng) 坡道起步控制系統(tǒng)
HC:碳?xì)浠衔?br /> Haldex:智能四輪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
HID:自動(dòng)開(kāi)閉雙氙氣大燈高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈
HI:后置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)
HQ:后置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)
HP:液氣懸架阻尼
HF:液壓懸架

ICC:智能巡航控制系統(tǒng)
IAQS:內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)
IDIS:智能駕駛信息系統(tǒng)
I-DSI:雙火花塞點(diǎn)火
I-VTEC:可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)
Instant Traction:即時(shí)牽引控制
Intelligent Light System:智能照明系統(tǒng)
ITP:智能化熱系統(tǒng)
IMES:電氣系統(tǒng)智能管理
IIHS:美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)
Intelli Beam:燈光高度自動(dòng)調(diào)節(jié)
IFC:國(guó)際方程式冠軍賽
IQS:美國(guó)新車質(zhì)量調(diào)查
IMA:混合動(dòng)力系統(tǒng)
ITS:智能交通系統(tǒng)
IASCA:汽車音響委員會(huì)
IDS:互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)
ILS:智能照明系統(tǒng)
ISC:怠速控制
IC:膨脹氣簾
IDL:怠速觸電
I-Drive:智能集成化操作系統(tǒng)
ICM:點(diǎn)火控制模塊
Intelligent Light System:智能燈光系統(tǒng)
ITARDA:日本交通事故綜合分析中心
IVDC:交互式車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

LSD:防滑差速度
LED:發(fā)光二極管
LOCK:鎖止四驅(qū)
LPG:明仕單燃料車明仕雙燃料車液化石油氣
LDW:車道偏離警示系統(tǒng)
LDA:氣動(dòng)供油量調(diào)節(jié)裝置
LVA:供氣組件
LL:縱向擺臂
LF:空氣彈簧懸架
Low Pressure System:低壓系統(tǒng)
LATCH:兒童座椅固定系統(tǒng)

MRC:主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)
MPS:多功能轎車
MDS:多排量系統(tǒng)
MICHELIN:米其林輪胎
MSR:發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)
MUV:多用途轎車
MSLA:中強(qiáng)度低合金鋼
MMI:多媒體交互系統(tǒng)
MT:手動(dòng)變速器
MPV:微型乘用廂型車
MBA:機(jī)械式制動(dòng)助力器
MPW :都市多功能車
MAP:進(jìn)氣管絕對(duì)壓力點(diǎn)火提前角控制脈譜圖進(jìn)氣壓力傳感器空氣流量計(jì)
MASR:發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制
MAF:空氣流量傳感器
MTR:轉(zhuǎn)速傳感器
MIL:故障指示燈
Multi-Crossover:多功能跨界休旅車
Multitronic:多極子自動(dòng)變速器
MI:中置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)
MQ:中置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)
MA:機(jī)械增壓
ML:多導(dǎo)向軸
MES:汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)
MIVEC:智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng)

NHTSA:美國(guó)高速公路安全管理局
NICS:可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度
NCAP:歐洲新車評(píng)估體系
Nivomat:車身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng) 電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
NOR:常規(guī)模式
NVH:噪音和振動(dòng)減輕裝置
NOS:氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)

OBD:車載自診斷系統(tǒng)
OHB:優(yōu)化液壓制動(dòng)
OHV:頂置氣門(mén),側(cè)置凸輪軸
OD檔:超速檔
OHC:頂置氣門(mén),上置凸輪軸

PASM:保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)
PSM:保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng) 車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)
PTM:保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng) 循跡控制管理系統(tǒng)
PRESAFE:預(yù)防性安全系統(tǒng)
PCC:人車溝通系統(tǒng) 遙控系統(tǒng)
PODS:前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)
PCCB:保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)
PIM:專案信息管理系統(tǒng)
PATS:電子防盜系統(tǒng)
PDC:電子泊車距離控制器自動(dòng)偵測(cè)停車引導(dǎo)系統(tǒng) 駐車距離警示系統(tǒng)
PGM-FI:智能控制燃油噴射
Pole Test:圓柱碰撞
Pedestrian Impact Test:行人碰撞
PTS:停車距離探測(cè)
PCV:曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
PCV閥:曲軸箱通風(fēng)單向閥
PCM:動(dòng)力控制模塊保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)
PWR:動(dòng)力模式
PSI:胎壓
PD:泵噴嘴
PDCC:保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)
PAD:前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止
Part-time:兼時(shí)四驅(qū)
PEM:燃油泵電子模塊

QLT:檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器 (Quality Level Temperature)
Quattro:全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
QL:橫向擺臂
QS:橫向穩(wěn)定桿

RSC:防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)
RAB:即時(shí)警報(bào)制動(dòng)
ROM:防車身側(cè)傾翻滾系統(tǒng)
RISE:強(qiáng)化安全碰撞
RSCA:翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)
RR:后置后驅(qū)
RFT:可缺氣行駛輪胎
RSM:雷諾三星汽車公司
RDK:輪胎壓力控制系統(tǒng)
RWD:后驅(qū)
RSS:道路感應(yīng)系統(tǒng)
RC:蓄電池的儲(chǔ)備容量
Ray Tracing:即時(shí)光線追蹤技術(shù)
R:直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)
RES:遙控啟動(dòng)鍵
Real-time:適時(shí)四驅(qū)

SFS:靈活燃料技術(shù)
SAE:美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)
SRS:安全氣囊
SH-AWD:四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)
SMG:順序手動(dòng)變速器
Symmetrical AWD:左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
SBW:線控轉(zhuǎn)向
STC:上海天馬山賽車場(chǎng)
SIPS:側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)
SUV:運(yùn)動(dòng)型多功能車
SBC:電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng) 電子液壓制動(dòng)裝置
Servotronic:隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
SAIC:上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司
SSUV:超級(jí)SUV
SSI:中國(guó)汽車銷售滿意度指數(shù)
SID:行車信息顯示系統(tǒng)
Side Impact:側(cè)面碰撞
STI:斯巴魯國(guó)際技術(shù)部
SDSB:車門(mén)防撞鋼梁
SLH:自動(dòng)鎖定車軸心
S-AWC:超級(jí)四輪控制系統(tǒng)
SSS:速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
SVT:可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)
SCR技術(shù):選擇性催化還原降解技術(shù)
SCCA:全美運(yùn)動(dòng)轎車俱樂(lè)部
SS4-11:超選四輪驅(qū)動(dòng)
SPORT:運(yùn)動(dòng)曲線
SACHS:氣液雙筒式避震系統(tǒng)
SOHC:單頂置凸輪軸
SAHR:主動(dòng)性頭枕
SDI:自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
ST:無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器
SL:斜置擺臂
SA:整體式車橋
SF:螺旋彈簧懸架
S:盤(pán)式制動(dòng)
SI:內(nèi)通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)
SFI:連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)
SF\CD:汽油\柴油通用機(jī)油
SAV:運(yùn)動(dòng)型多功能車
SAIS:上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司
SUBARU BOXER:斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

TCL:牽引力控制系統(tǒng)
TCS:循跡防滑系統(tǒng)
TRC:主動(dòng)牽引力系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)
TDI:輪胎故障監(jiān)測(cè)器渦輪增壓直噴柴油機(jī)
TSA:拖車穩(wěn)定輔助
TPMS:輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng) 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
TC Plus:增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)
TDO:扭力分配系統(tǒng)
TCU:自動(dòng)變速箱的控制單元
TRACS:循跡控制系統(tǒng)
TDC:上止點(diǎn)
TBI:(化油器體的)節(jié)氣門(mén)噴射
TPS:節(jié)氣門(mén)體和節(jié)氣門(mén)位置傳感器豐田生產(chǎn)體系
Traffic Navigator :道路訊息告知系統(tǒng)
Tiptronic:手動(dòng)換檔程序
TFP:手控閥位置油壓開(kāi)關(guān)
TNR:噪音控制系統(tǒng)
Tiptronic:輕觸子-自動(dòng)變速器
TDI:Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
TA:turbo渦輪增壓
T:鼓式制動(dòng)
TCM:變速器控制單元
TSI:雙增壓
Turn-By-Turn Navigation:遠(yuǎn)程車輛診斷和逐向道路導(dǎo)航
THERMATIC:四區(qū)域自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)

ULEV:超低排放車輛
UAA:聯(lián)合汽車俱樂(lè)部

VDC:車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)
VTG:可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)
VIN:車輛識(shí)別代碼
VSA:車輛穩(wěn)定性輔助裝置動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)
Volvo Safety Center:沃爾沃安全中心
VSC:車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) 汽車防滑控制系統(tǒng)
VDIM:汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)
VTEC:可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)
VCM:可變氣缸系統(tǒng)
VVT-I:智能可變正時(shí)系統(tǒng) 進(jìn)出氣門(mén)雙向正式智能可變系統(tǒng)
VICS:可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)
VGRS:可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
VSES:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)
Variable Turbine Geometry:可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)
VIS:可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)
VCU:黏性耦合差速器
VDS:汽車可靠性調(diào)查
VCC:多元化概念車
VTI-S:側(cè)安全氣簾
VVT:內(nèi)置可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)
VDI閥 :可變動(dòng)態(tài)進(jìn)氣閥
VGIS:可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)
VTD:可變扭矩分配系統(tǒng)
VE:容積效率
Valvetronic:無(wú)級(jí)可變電子氣門(mén)控制完全可變氣門(mén)控制機(jī)構(gòu)
VSS:車速傳感器
VGT:可變截面渦輪增壓系統(tǒng)
V:V型氣缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)
VL:復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋
VTCS:可變渦輪控制系統(tǒng)
VAD:可變進(jìn)氣道系統(tǒng)
VANOS:凸輪軸無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)技術(shù)

WRC:世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
WHIPS:頭頸部安全保護(hù)系統(tǒng) 防暴沖系統(tǒng)
WelcomingLight:自動(dòng)迎賓照明系統(tǒng)
WTCC:世界房車錦標(biāo)賽
WOT:節(jié)氣門(mén)全開(kāi)
WA:汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
W:W型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)

ZBC:籠型車體概念
ZEV:零廢氣排放

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