工業(yè)和信息化部印發(fā)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南節(jié)選

2016-12-12 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015年)》的通知

2011年,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2011年)》(工信部科〔2011〕320號(hào)),并在此基礎(chǔ)上,修訂發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2013年)》(工信部科〔2013〕335號(hào))。指南的發(fā)布,在構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系、加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮了重要作用。為進(jìn)一步發(fā)揮指南的指導(dǎo)作用,工業(yè)和信息化部圍繞國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,通過廣泛征求意見,掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)與熱點(diǎn),研究提出了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015年)》。

裝備制造業(yè)

(一)基礎(chǔ)機(jī)械

1.行走機(jī)械靜液壓驅(qū)動(dòng)及液壓機(jī)械功率分流無級(jí)變速裝置設(shè)計(jì)制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

靜液壓驅(qū)動(dòng)與機(jī)械變速器的匹配與控制技術(shù);系統(tǒng)中閉式高壓柱塞泵與液壓馬達(dá)摩擦副的材料及工藝研究及功率匹配技術(shù);高壓柱塞泵、液壓馬達(dá)和變速箱殼體的鑄造技術(shù);機(jī)械變速箱設(shè)計(jì)制造技術(shù);整體裝置的試驗(yàn)檢測技術(shù)。

2.核主泵機(jī)械密封流體靜壓式和動(dòng)壓式密封機(jī)理及長周期考核技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

密封組件結(jié)構(gòu)優(yōu)化與集成技術(shù);非能動(dòng)停車密封的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造與試驗(yàn)考核技術(shù);密封摩擦副材料性能與匹配技術(shù);保證精度與穩(wěn)定性的密封環(huán)制備工藝;多場耦合機(jī)理;潤滑液膜形成技術(shù);端面變形控制技術(shù);熱力平衡技術(shù);長周期運(yùn)行試驗(yàn)性能測試技術(shù)。

3.高轉(zhuǎn)速大功率多元復(fù)合液力調(diào)速技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

多個(gè)液力元件之間的匹配研究;與該調(diào)速系統(tǒng)適應(yīng)的熱平衡技術(shù)研發(fā);功率流復(fù)雜的工作輪研究;與該調(diào)速系統(tǒng)相適應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)開發(fā);控制器的軟件與硬件智能化開發(fā)。

4.干氣密封的可靠性及新槽型研發(fā)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

高參數(shù)干氣密封的流固熱耦合設(shè)計(jì)技術(shù),抗干擾技術(shù)、熱平衡技術(shù)等理論技術(shù);控制技術(shù)、嵌入式技術(shù)、光電測量技術(shù)等測控技術(shù)在干氣密封試驗(yàn)測試系統(tǒng)和產(chǎn)品中的應(yīng)用。先進(jìn)加工技術(shù)、組件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、密封材料制備技術(shù)研究,提高干氣密封產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性。

5.氣動(dòng)控制元件與系統(tǒng)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

氣動(dòng)比例閥設(shè)計(jì)制造技術(shù):高精度比例電磁鐵制造技術(shù);微型比例閥閥芯位移檢測技術(shù);比例閥測試技術(shù);高速開關(guān)閥設(shè)計(jì)制造技術(shù):本體設(shè)計(jì)制造技術(shù);高速開關(guān)閥驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)制造技術(shù);高精度低成本閥門開度傳感技術(shù);高性能氣缸設(shè)計(jì)制造技術(shù):高性能氣缸設(shè)計(jì)理論及制造技術(shù);快響應(yīng)氣動(dòng)伺服控制技術(shù);大負(fù)載波動(dòng)率控制技術(shù);遠(yuǎn)距離大延遲控制技術(shù);控制器魯棒性技術(shù)。

(二)基礎(chǔ)工藝

1.生物淬火油研究與應(yīng)用

主要技術(shù)內(nèi)容:

地溝油的分離、精煉技術(shù);研發(fā)、評(píng)定冷卻性能改進(jìn)、降凝、清凈分散、光亮、高溫抗氧、金屬鈍化等淬火油添加劑;通過試驗(yàn)和關(guān)鍵性能測定,確定各種添加劑的配伍性和最佳加入量;淬火油熱氧化安定性評(píng)定;淬火油光亮性評(píng)定;對(duì)各種鋼鐵工件、各種淬火工藝的適應(yīng)性;揮發(fā)氣體和煙霧成分分析;制定生物淬火油標(biāo)準(zhǔn)。

2.智能型熱處理加熱能耗管理系統(tǒng)研究

主要技術(shù)內(nèi)容:

精確計(jì)量加熱功率,分辨加熱電流0.01A量級(jí)變化;開發(fā)具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的能耗采集單元,準(zhǔn)確繪制升溫曲線、能耗變化曲線,反應(yīng)加熱功率、溫度、時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù);開發(fā)數(shù)學(xué)模型,通過解析曲線趨勢,預(yù)測透熱溫度和時(shí)間;利用ARM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多路模擬信號(hào)采集,遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)直接插入。(含統(tǒng)計(jì)分析軟件);開發(fā)熱處理設(shè)備計(jì)算機(jī)能耗管理軟件;評(píng)定加熱爐的熱效率和爐膛溫度均勻性;判定裝爐量和裝爐方式是否合理;測定多區(qū)爐不同區(qū)域的透熱時(shí)間差異。

3.高端汽車氣門綠色氧氮化熱處理裝備與技術(shù)研究

主要技術(shù)內(nèi)容:

進(jìn)行氧氮化工藝研究,探索最優(yōu)的工藝參數(shù),實(shí)現(xiàn)氮化層的綜合性能達(dá)到或超過鹽浴氮化層的性能;助氧化劑的開發(fā),研制開發(fā)出一種高效、環(huán)保的助氧化劑,實(shí)現(xiàn)氧化層的綜合性能和膜層外觀達(dá)到或超過鹽浴氧化層的性能;氣氛含量的變化對(duì)氮化層形貌、相結(jié)構(gòu)、氮化層厚度、顯微硬度及結(jié)合力的影響;設(shè)備研制中實(shí)現(xiàn)氫探頭精確控制碳勢,質(zhì)量流量計(jì)控制工藝氣體流量的消耗端控制;在一套設(shè)備中完成氮碳共滲和后氧化的復(fù)合處理,取代目前的鹽浴QPQ技術(shù),實(shí)現(xiàn)氣門表面處理的綠色環(huán)保和精確可控;采用一種高效、環(huán)保的助氧化劑實(shí)現(xiàn)零件后氧化耐蝕性提高。

4.大型熱處理生產(chǎn)線送料及運(yùn)載用車型機(jī)器人及控制系統(tǒng)研究

主要技術(shù)內(nèi)容:

機(jī)器人的裝載及送料能力;機(jī)器人應(yīng)具備運(yùn)載及裝卸超過4噸的大型工件的能力;機(jī)器人的控制及定位系統(tǒng)。

5.齒輪抗疲勞表面改性與硬化精密熱處理工藝技術(shù)研究

主要技術(shù)內(nèi)容:

表面改性熱處理齒輪強(qiáng)度、壽命及可靠性技術(shù);齒輪節(jié)能、環(huán)保表面改性熱處理技術(shù);齒輪表面改性及熱處理畸變控制技術(shù)。

6.鑄造廢(舊)砂的再生技術(shù)與設(shè)備系統(tǒng)制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

通過再生技術(shù)和設(shè)備有效脫除廢(舊)砂表面上殘留包裹的粘結(jié)劑膜、變質(zhì)燒結(jié)層等附著物,使其性能恢復(fù)和改善,在鑄造生產(chǎn)中循環(huán)再利用。其包括粘土砂廢(舊)砂的再生技術(shù)與設(shè)備系統(tǒng)、樹脂自硬砂廢(舊)砂再生技術(shù)與設(shè)備系統(tǒng)、水玻璃砂廢(舊)砂的再生技術(shù)與設(shè)備系統(tǒng)和固體廢棄物資源化再利用技術(shù)。

7.大噸位、外熱風(fēng)、水冷長爐齡沖天爐裝備技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

研究、設(shè)計(jì)制造大型外熱風(fēng)長爐齡沖天爐成套設(shè)備:包括單排風(fēng)口沖天爐爐體;爐氣燃燒室;熱風(fēng)換熱器;爐身及風(fēng)口水冷系統(tǒng);煙塵回吹裝置;高效除塵系統(tǒng);富氧送風(fēng)系統(tǒng);渣鐵分離裝置;爐渣?；到y(tǒng);余熱回收設(shè)備;自動(dòng)配加料機(jī)等。沖天爐數(shù)字智能自動(dòng)化控制系統(tǒng);沖天爐附屬設(shè)備,包括大型有芯感應(yīng)加熱保溫電爐;沖天爐爐料(金屬爐料、非金屬爐料)配料系統(tǒng);沖天爐配套除塵設(shè)備。

8.高緊實(shí)度粘土砂高效造型技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

全線要求可靠、高效、自動(dòng)、精確、易診斷。設(shè)備運(yùn)行時(shí)主機(jī)結(jié)構(gòu)能承受高壓壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力而不變形;實(shí)現(xiàn)高效率液壓缸,直徑小且能承受大的壓力,液壓閥反應(yīng)速度快;液壓系統(tǒng)采用伺服控制以實(shí)現(xiàn)節(jié)能、低噪音;檢測元件、泵、閥、電氣系統(tǒng)元件實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行;周邊壓頭和內(nèi)部壓頭采用不同的比例調(diào)節(jié)閥,實(shí)現(xiàn)壓實(shí)時(shí)緊實(shí)度更加均勻;砂箱采用雙壁結(jié)構(gòu)以保障高壓壓實(shí)時(shí)的剛度;砂箱、轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車加工后的尺寸精度和一致性要保證互換性;設(shè)有專家診斷系統(tǒng)快速診斷故障點(diǎn)和原因;采用大量的實(shí)時(shí)位移檢測、伺服控制系統(tǒng)及變頻技術(shù)等保證運(yùn)行平穩(wěn)、精確;電控系統(tǒng)帶有工控機(jī)、各主從操作站。

(三)復(fù)合材料制備

1.半導(dǎo)體制造裝備用高精密陶瓷部件制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

半導(dǎo)體關(guān)鍵制造裝備用高精密陶瓷部件需滿足大尺寸、復(fù)雜結(jié)構(gòu)、高比剛度、低熱膨脹、低熱應(yīng)力等要求,需針對(duì)性開展高度輕量化、高尺寸精度、中空閉孔等復(fù)雜結(jié)構(gòu)碳化硅、氮化鋁陶瓷部件制造共性技術(shù)研究。包括復(fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷組件近凈尺寸成型、燒結(jié)關(guān)鍵技術(shù);高精密陶瓷部件中空制造技術(shù);高精密復(fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷部件超精加工技術(shù);高精密陶瓷部件性能檢測與應(yīng)用考核評(píng)價(jià)技術(shù)等。

2.超高溫極端環(huán)境下復(fù)合材料評(píng)價(jià)技術(shù)及裝備

主要技術(shù)內(nèi)容:

超高溫極端環(huán)境;真空/氣氛/氧分壓;纖維編織復(fù)合材料;碳/碳復(fù)合材料;超高溫力學(xué)性能測試技術(shù);超高溫力學(xué)性能測試裝備;評(píng)價(jià)方法國際和國家標(biāo)準(zhǔn);局部高溫同步加載法。

3.復(fù)合材料自動(dòng)鋪放技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

復(fù)合材料自動(dòng)纖維鋪放設(shè)備(自動(dòng)鋪絲機(jī))及控制技術(shù)、自動(dòng)纖維纏繞設(shè)備及軟件技術(shù)、CAD/CAM軟件技術(shù)、自動(dòng)鋪絲路徑建模技術(shù)、自動(dòng)料帶層鋪設(shè)備(包括平面式自動(dòng)鋪帶機(jī)與曲面式自動(dòng)鋪帶機(jī))及軟件技術(shù)。

4.水泥關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、故障識(shí)別與預(yù)知性維護(hù)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

關(guān)鍵設(shè)備振動(dòng)、溫度、油液等參數(shù)的在線監(jiān)測技術(shù),如基于紅外熱成像技術(shù)的溫度在線監(jiān)測與基于磨損顆粒分析、污染監(jiān)測與控制、潤滑油品質(zhì)監(jiān)測的油液在線分析技術(shù);基于時(shí)頻域分析方法、軸心軌跡特征提取方法,以及數(shù)據(jù)融合分析方法的機(jī)械設(shè)備故障準(zhǔn)確識(shí)別技術(shù);基于模糊規(guī)則、模型預(yù)測、專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)控制方法的設(shè)備預(yù)知性維護(hù)技術(shù)。

5.非金屬礦干法超細(xì)粉碎分級(jí)設(shè)備的大型化與智能化

主要技術(shù)內(nèi)容:

優(yōu)化、完善大型設(shè)備的結(jié)構(gòu)與性能,提高設(shè)備穩(wěn)定性;利用遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)采樣分析、遠(yuǎn)程操作控制技術(shù)等多種先進(jìn)控制理念與控制方式實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能化,降低人員數(shù)量與勞動(dòng)強(qiáng)度;預(yù)留接口,方便與其他設(shè)備進(jìn)行無縫化對(duì)接,實(shí)現(xiàn)整個(gè)工藝系統(tǒng)的清潔化、無人化、智能化。

6.制鞋自動(dòng)化生產(chǎn)線

主要技術(shù)內(nèi)容:

智能數(shù)控前幫機(jī)、全自動(dòng)幫腳打毛/噴膠設(shè)備、數(shù)控多工位連幫注射成型機(jī)、幫面定型機(jī)等技術(shù)與裝備。

7.數(shù)字化縫制工藝及裝備

主要技術(shù)內(nèi)容:

模塊化機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)制造技術(shù)、3D立體縫紉技術(shù)、獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、無人化智能縫料輸送技術(shù)、縫制設(shè)備異構(gòu)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、智能化縫制單元數(shù)字控制技術(shù)及系統(tǒng)等。

8.五金產(chǎn)品綠色制造工藝及數(shù)控裝備

主要技術(shù)內(nèi)容:

綠色制造成套工藝、低成本數(shù)控裝備-機(jī)器人協(xié)同制造關(guān)鍵技術(shù)、低成本多機(jī)器人協(xié)同智能裝配與檢測技術(shù)、基于“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的產(chǎn)品出入庫/可追溯系統(tǒng)等。

9.塑料機(jī)械數(shù)字化制造

主要技術(shù)內(nèi)容:

驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)數(shù)控化與效能提升技術(shù)、成型過程復(fù)雜參數(shù)傳感與信息融合技術(shù)、成型過程智能控制與預(yù)測技術(shù)、嵌入式機(jī)器人與生產(chǎn)過程協(xié)同技術(shù)、生產(chǎn)過程綜合決策與信息化管理技術(shù)等。

10.高精密陶瓷軸承制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

高精密氮化硅、氧化鋯陶瓷球近凈尺寸成型、燒結(jié)關(guān)鍵技術(shù);陶瓷軸承球精密加工與檢測技術(shù);陶瓷球軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與裝配;陶瓷軸承考核評(píng)價(jià)技術(shù)。

(四)工程機(jī)械

1.工程機(jī)械綠色化與宜人化設(shè)計(jì)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

能量回收、單獨(dú)驅(qū)動(dòng)等節(jié)能技術(shù)研究;輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)研究;動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究;液壓無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究;開展產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性、安全性研究。

2.工程機(jī)械可靠性技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

CAX集成;研究制定可靠性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);依據(jù)真實(shí)載荷數(shù)據(jù)進(jìn)行零部件可靠性臺(tái)架考核的試驗(yàn)方法研究和裝備研制。進(jìn)行零部件疲勞壽命預(yù)估與可靠性、耐久性研究。研制可靠性、耐久性試驗(yàn)裝備與試驗(yàn)方法、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)建產(chǎn)品生命周期動(dòng)態(tài)可靠性設(shè)計(jì)平臺(tái)以及基礎(chǔ)知識(shí)庫和數(shù)據(jù)庫。工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)理論、方法與評(píng)估技術(shù)研究,產(chǎn)品多維問題不確定因素的可靠性設(shè)計(jì),制定設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

3.工程機(jī)械數(shù)字化智能化制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

搭建分布式協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái);構(gòu)建全球研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)協(xié)同平臺(tái)知識(shí)共享與知識(shí)交易下的協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái);搭建工程機(jī)械后市場數(shù)字化智能化平臺(tái)。具有產(chǎn)品全生命周期服務(wù)、診斷、維修功能的數(shù)字化平臺(tái),大型結(jié)構(gòu)件、液壓件、傳動(dòng)件、回轉(zhuǎn)支撐、四輪一帶、控制系統(tǒng)等設(shè)計(jì)制造過程數(shù)字化、智能化。

4.工程機(jī)械試驗(yàn)檢測技術(shù)和平臺(tái)建設(shè)

主要技術(shù)內(nèi)容:

數(shù)據(jù)采集(以可靠性、耐久性為重點(diǎn))與實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)技術(shù);對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并開展試驗(yàn)室再現(xiàn)研究。研究基于產(chǎn)品作業(yè)時(shí)的溫度場、噪聲、振動(dòng)等參量的綜合檢測預(yù)測產(chǎn)品的綜合性能和可靠性技術(shù)。整機(jī)與零部件可靠性驗(yàn)證方法、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品安全性能、環(huán)保性能、節(jié)能減排、噪聲、環(huán)境適應(yīng)性等多參量綜合檢測、數(shù)據(jù)通訊、統(tǒng)計(jì)、分析與評(píng)價(jià),以及驗(yàn)證試驗(yàn)與檢測平臺(tái)建設(shè)、驗(yàn)證試驗(yàn)與檢測規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系的建立。實(shí)現(xiàn)模塊化,智能化、網(wǎng)絡(luò)化,從試驗(yàn)條件的模擬、加載,到數(shù)據(jù)采集、分析,并實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫的建立。智能化產(chǎn)品性能檢測評(píng)估系統(tǒng),智能模塊的可靠性、功能性、先進(jìn)性的評(píng)價(jià)規(guī)范。

5.大型和超大型、智能工程機(jī)械研發(fā)

主要技術(shù)內(nèi)容:

大型超大型產(chǎn)品靜動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)仿真模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)單機(jī)產(chǎn)品數(shù)字化智能化及大型超大型產(chǎn)品集群智能化施工,遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸與故障自診斷。材料優(yōu)化選擇與大型超大型結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)部件制造工藝及制作裝備。大型超大型綜合配套、使用與售后服務(wù)。

(七)智能制造裝備

1.3D打印專用超細(xì)鈦合金粉末制備技術(shù)及裝備

主要技術(shù)內(nèi)容:

大功率冷坩堝熔煉技術(shù);電磁約束底注技術(shù);活性金屬的超音速層流霧化技術(shù);氧增量控制技術(shù)。

2.高性能壓力傳感器設(shè)計(jì)及制備技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

通過高性能壓力傳感器的設(shè)計(jì)技術(shù)及制造工藝的提升,解決壓力傳感器的溫度特性優(yōu)化、輸出的穩(wěn)定性、傳感器環(huán)境適應(yīng)能力、輸出一致性、核心部件高性能封裝技術(shù);傳感器封裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及過載保護(hù)技術(shù);傳感器溫度特性補(bǔ)償測及試技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。

3.工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)用集成式智能壓力傳感器的設(shè)計(jì)及制備技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

系統(tǒng)構(gòu)成、信號(hào)處理方法、接口設(shè)計(jì)、性能設(shè)計(jì)、低功耗設(shè)計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)用電源模塊;集成化實(shí)現(xiàn):利用大規(guī)模集成電路工藝技術(shù)將由硅材料制作的敏感元件、信號(hào)調(diào)理電路、微處理單元集成在一塊芯片上構(gòu)成智能傳感器系統(tǒng);IC與MEMS工藝的相融技術(shù)。

4.碳纖維復(fù)合材料廢棄物低成本回收及其應(yīng)用技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

連續(xù)流化床碳纖維回收工藝:連續(xù)的流化床工藝技術(shù)、可控進(jìn)料裝置匹配技術(shù),解決回收過程存在的能耗高、間歇生產(chǎn)的問題,是該研究要解決的關(guān)鍵點(diǎn)。低成本低能耗技術(shù):復(fù)合型節(jié)能技術(shù)、流化床介質(zhì)循環(huán)技術(shù),是低成本低能耗技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)。氣體綜合處理技術(shù):氣體能源再利用技術(shù)、循環(huán)利用技術(shù)和排放氣體處理技術(shù),是氣體綜合處理技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。碳纖維性能評(píng)估與再利用技術(shù):通過工藝控制保持回收碳纖維性能,通過合理產(chǎn)品設(shè)計(jì)促使產(chǎn)品開發(fā)力度使碳纖維復(fù)合材料能循環(huán)利用,是該研究技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。

(八)先進(jìn)航空材料應(yīng)用技術(shù)

1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件高溫防護(hù)涂層技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

熱端部件基體表面預(yù)處理技術(shù);MCrAlY涂層真空陰極電弧離子鍍沉積技術(shù);復(fù)雜形狀部件MCrAlY涂層均勻沉積技術(shù);MCrAlY涂層熱處理技術(shù);MCrAlY涂層預(yù)氧化處理技術(shù);熱障涂層的PS-PVD沉積技術(shù);復(fù)雜部件熱障涂層的均勻沉積技術(shù);部件的冷卻孔防堵技術(shù)。

(九)節(jié)能與新能源汽車

1.整車集成技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化技術(shù),底盤系統(tǒng)電動(dòng)化技術(shù),輕量化技術(shù),整車控制技術(shù),可靠性技術(shù),電動(dòng)車整車安全、振動(dòng)噪聲(NVH)、壽命等性能控制技術(shù)。

2.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

電機(jī)與傳動(dòng)裝置、逆變器集成技術(shù),高輸出密度、高效率永磁電機(jī)技術(shù),高速減速器及變速器技術(shù),高可靠低成本逆變器技術(shù),自動(dòng)化制造工藝及裝備技術(shù)。

3.燃料電池系統(tǒng)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

高性能及高可靠性關(guān)鍵材料技術(shù)、低成本技術(shù)、耐久性技術(shù)、高可靠性供給系統(tǒng)技術(shù)。

4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

多源信息融合技術(shù),車輛協(xié)同控制技術(shù),數(shù)據(jù)安全及平臺(tái)軟件,人機(jī)交互與共駕技術(shù)。

5.能量存儲(chǔ)系統(tǒng)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

正負(fù)極、隔膜及電解液等關(guān)鍵材料技術(shù);電池管理系統(tǒng)技術(shù),集成及制造技術(shù),性能測試和評(píng)估技術(shù)。

6.汽車節(jié)能技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、輕量化技術(shù)及低阻力技術(shù)。

(十)儀器儀表

1.色譜類分析儀器的關(guān)鍵制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

開發(fā)多品種新型檢測器;提升原有檢測器檢測指標(biāo);EPC/EFC電子氣體壓力和流量模塊小型化;進(jìn)樣系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。

2.工業(yè)控制巨磁電阻傳感器微型化和集成化技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

巨磁電阻納米多層膜材料沉積技術(shù)、巨磁電阻單元光刻刻蝕技術(shù)、介質(zhì)光刻固化技術(shù)、保護(hù)層光刻固化技術(shù)、梯度式感知技術(shù)、巨磁電阻單元微型化技術(shù)、巨磁電阻單元與半導(dǎo)體工藝集成技術(shù)、信號(hào)高倍細(xì)分技術(shù)、噪聲抑制技術(shù)等。

3.硅基壓力傳感器無引線封裝制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

敏感芯片的設(shè)計(jì)及制造技術(shù);全固態(tài)無引線封裝工藝技術(shù);高寬溫區(qū)信號(hào)補(bǔ)償及檢測技術(shù);可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)技術(shù)。

4.DCS/PLC冗余設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容:

冗余診斷技術(shù)的全面性研究;需要冗余的關(guān)鍵數(shù)據(jù)研究;冗余方式(切換,并聯(lián),熱備,冷備等原理)選擇依據(jù);冗余數(shù)據(jù)一致化處理技術(shù)。

5.基于變工況運(yùn)行的先進(jìn)壓縮機(jī)控制技術(shù)與系統(tǒng)

主要技術(shù)內(nèi)容:

對(duì)變工況運(yùn)行的壓縮機(jī)控制技術(shù)的研究與開發(fā):入口壓力改變、入口溫度改變、氣體分子量改變、氣體壓縮因子改變,壓縮機(jī)的喘振極限線與相關(guān)性能控制曲線隨動(dòng)改變;高速控制系統(tǒng)的研究與開發(fā),在典型的透平式壓縮機(jī)控制應(yīng)用中,要求從輸入到輸出的全執(zhí)行周期≤40ms。對(duì)高安全性與高可靠性的硬件平臺(tái)的研究與開發(fā):功能安全的要求、TMR冗余容錯(cuò)技術(shù)、高診斷技術(shù)、安全通信協(xié)議、高可靠性硬件設(shè)計(jì)等。

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