搜索【干貨再臨】HyperMesh車架管徑優(yōu)化
2016-11-06 by:CAE仿真在線 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
對(duì)于車架設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō),HyperMesh是必須熟練使用的軟件,在 HyperMesh軟件中對(duì)車架設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有限元分析,評(píng)價(jià)靜態(tài)下的強(qiáng)度和剛度,還可以進(jìn)行自由模態(tài)分析,評(píng)價(jià)車架的動(dòng)態(tài)特性。根據(jù)有限元分析的結(jié)果,對(duì)車架進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)和尺寸的改良設(shè)計(jì),使之符合規(guī)則要求。下面就簡(jiǎn)單介紹一下車架尺寸優(yōu)化的過(guò)程。
打開(kāi)HyperMesh,導(dǎo)入車架模型,模型加載了三種工況分別是彎曲(Bending),剪切(Shear),扭轉(zhuǎn)(Torsion)。由于我們采用的是單一壁厚的模型,外徑25、內(nèi)徑21,并且是在同一個(gè)Component里面,為了方便優(yōu)化,我們先把管分組放在不同的Component里面,
標(biāo)注不同的顏色區(qū)分(標(biāo)注顏色時(shí)最好按一定順序來(lái),這樣不至于最后會(huì)重復(fù)太多),當(dāng)然最好是建模時(shí)就分好組。同時(shí)對(duì)每組設(shè)置不同的Property.
接下來(lái)創(chuàng)建設(shè)計(jì)變量,進(jìn)入Analysis中的Optimization,當(dāng)中共有六種優(yōu)化方法。
我們使用size(尺寸)。在創(chuàng)建設(shè)計(jì)變量deavar的時(shí)候,最好名稱與Component里面的相對(duì)應(yīng),這在以后會(huì)帶來(lái)很大的方便。我們?cè)O(shè)置名稱為tube01i(內(nèi)徑),或者tube01o(外徑)。
設(shè)置初始值(initial value)為10.5,上下邊界值分別為1和14,點(diǎn)擊create.再將設(shè)計(jì)變量與屬性關(guān)聯(lián)起來(lái)。進(jìn)入generic relationship,name同樣是tube01i,屬性選擇tube01對(duì)應(yīng)的屬性。
這里我們可以體會(huì)到同一命名的方便,可以一一對(duì)應(yīng)。然后選擇優(yōu)化對(duì)象Dimension2(內(nèi)徑)。
在這里還要點(diǎn)擊designvars設(shè)置系數(shù),通常設(shè)置為1。點(diǎn)擊create。同樣的,我們創(chuàng)建外徑的變量tube01o,設(shè)置初始值為12.5,上下邊界為5和15。(這里的邊界值可以根據(jù)需要自行設(shè)定,在此只是舉例)
點(diǎn)擊create創(chuàng)建。再進(jìn)行設(shè)計(jì)變量與屬性的關(guān)聯(lián)(generic relationship),Property同樣選擇tube01,優(yōu)化對(duì)象則要 選擇Dimension1(外徑)。
這樣一個(gè)屬性就對(duì)應(yīng)了兩個(gè)變量tube01i和tube01o。接下來(lái)就可以陸續(xù)的設(shè)置變量了,一直到tube18i和tube18o,共有36個(gè)變量,對(duì)應(yīng)36個(gè)變量和屬性的關(guān)聯(lián)。
順便說(shuō)一下,這樣的重復(fù)性的操作是非?？简?yàn)人耐心的,而且也很耗費(fèi)時(shí)間,所以學(xué)習(xí)軟件中的二次開(kāi)發(fā)是十分必要的,通過(guò)編程來(lái)使得這個(gè)過(guò)程自動(dòng)化,提高效率,所以,非常歡迎有二次開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的童鞋來(lái)加入我們?nèi)?
下面我們來(lái)設(shè)置響應(yīng)(response),先設(shè)置質(zhì)量(mass)響應(yīng),在response type中選擇mass選項(xiàng),選擇total(全局質(zhì)量),點(diǎn)擊create。設(shè)置應(yīng)力(stress)響應(yīng),選擇static stress,在Property中選擇all,點(diǎn)擊create。再設(shè)計(jì)位移(disp)的響應(yīng),選擇所有節(jié)點(diǎn)(nodes),選擇total disp,點(diǎn)擊create。這樣我們就設(shè)置了我們關(guān)心的響應(yīng),如下圖:
然后我們?cè)O(shè)置約束(constraint)和目標(biāo)(object),在dconstraint中選擇應(yīng)力(stress)約束,再選擇stress的響應(yīng),設(shè)置邊界值,不超過(guò)300MP,在對(duì)應(yīng)的工況(loadsteps)選擇我們事先設(shè)置的三個(gè)工況。
點(diǎn)擊create創(chuàng)建。接下來(lái)設(shè)置位移的約束,由于有三種工況,我們分開(kāi)設(shè)置三個(gè)約束:
首先是Bending,位移的上限設(shè)置為所需的值,在工況中只選擇Bending。點(diǎn)擊create創(chuàng)建。
同理我們創(chuàng)建其他幾個(gè)工況對(duì)應(yīng)的位移的約束,分別創(chuàng)建Shear對(duì)應(yīng)的約束,設(shè)置上限:
Torsion對(duì)應(yīng)的約束,設(shè)置上限:
然后就可以在左邊看到如下的設(shè)置好的約束了:
下面設(shè)置目標(biāo)(objective),在mass選項(xiàng)中選min(質(zhì)量最小),點(diǎn)擊創(chuàng)建。這樣我們的設(shè)置就基本完成了,可以運(yùn)算了。在Analysis中面板中選擇OptiStruct,而后在run option的選項(xiàng)中選擇optimization,然后點(diǎn)擊OptiStruct開(kāi)始求解,得出結(jié)果。在后處理中也可以具體查看優(yōu)化后的結(jié)果。
當(dāng)然,以上的管徑設(shè)置的是連續(xù)值,在實(shí)際中管徑是離散的,我們可以在discrete dvs中設(shè)置離散的值。
然后再依照上面的方法得出求解結(jié)果。管徑的優(yōu)化要經(jīng)過(guò)多次,才會(huì)有比較好的結(jié)果。同時(shí)加上對(duì)車架結(jié)構(gòu)的微調(diào),在保證強(qiáng)度剛度的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)最大程度的輕量化。
相關(guān)標(biāo)簽搜索：【干貨再臨】HyperMesh車架管徑優(yōu)化 HyperWorks有限元分析培訓(xùn) HyperMesh網(wǎng)格劃分培訓(xùn) hyperMesh視頻教程 HyperWorks學(xué)習(xí)教程 HyperWorks培訓(xùn)教程 HyperWorks資料下載 HyperMesh代做 HyperMesh基礎(chǔ)知識(shí) Fluent、CFX流體分析 HFSS電磁分析 Ansys培訓(xùn) Abaqus培訓(xùn)
