不能埋頭干活：汽車模具九大變革趨勢

2017-08-05 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

當下,全球汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)出九大發(fā)展趨勢,即:沖壓成形進程的模仿(CAE)效果愈加凸顯、模具三維規(guī)劃位置得以穩(wěn)固、數(shù)字化模具技能已成干流方向、模具加工自動化迅猛發(fā)展、高強度鋼板沖壓技能是將來發(fā)展方向、新式模具商品當令推出、模具資料與外表處理技能將遭到重用、辦理的科學化與信息化是模具公司發(fā)展方向、模具的精細化制造是必然趨勢。

沖壓成形進程的模仿(CAE)作用愈加凸顯

這些年,跟著計算機軟件和硬件的敏捷開展,沖壓成形進程的模仿技能(CAE)發(fā)揮著越來越首要的作用。在美國、日本、德國等發(fā)達國家,CAE技能已成為模具規(guī)劃制作進程的必要環(huán)節(jié),廣泛用于猜測成形缺點,優(yōu)化沖壓技能與模具構造,前進了模具規(guī)劃的可靠性,減少了試模時刻。

國內很多轎車模具公司在CAE的運用中也取得了顯著前進,獲得了杰出的作用。CAE技能的運用可大大節(jié)省試模的本錢,縮短沖壓模具的開發(fā)周期,已成為確保模具質量的首要手法。CAE技能正逐漸使模具規(guī)劃由經(jīng)歷規(guī)劃轉變?yōu)榭茖W規(guī)劃。

模具三維規(guī)劃地位得以穩(wěn)固

模具的三維規(guī)劃是數(shù)字化模具技能的首要內容,是完成模具規(guī)劃、制作和查驗一體化的根底。日本豐田、美國通用等公司已完成了模具的三維規(guī)劃,并取得了杰出的運用作用。國外在模具三維規(guī)劃中采取的一些做法值得咱們學習。模具三維規(guī)劃除了有利于完成集成化制作外,另一個優(yōu)點即是便于干與檢查,可進行運動干與剖析,處理了二維規(guī)劃中的一個難題。

數(shù)字化模具技能已成干流方向

這些年得到敏捷開展的數(shù)字化模具技能,是處理轎車模具開發(fā)中所面對的很多疑問的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技能,即是計算機技能或計算機輔佐技能(CAX)在模具規(guī)劃制作進程中的運用。模具達人微信:mujudaren

總結國內外轎車模具公司運用計算機輔佐技能的成功經(jīng)歷,數(shù)字化轎車模具技能首要包含以下方面:

①可制作性規(guī)劃(DFM),即在規(guī)劃時思考和剖析可制作性,確保技能的成功。

②模具型面規(guī)劃的輔佐技能,開展智能化的型面規(guī)劃技能。

③CAE輔佐剖析和仿真沖壓成形的技能進程,猜測和處理也許呈現(xiàn)的缺點和成形疑問。

④用三維的模具構造規(guī)劃代替?zhèn)鹘y(tǒng)的二維規(guī)劃。

⑤模具的制作進程選用CAPP、CAM和CAT技能。

⑥在數(shù)字化技能指導下處理處理試模進程中和沖壓生產(chǎn)中呈現(xiàn)的疑問。

模具加工主動化迅猛開展

領先的加工技能與配備是前進生產(chǎn)率和確保商品質量的首要根底。在領先的轎車模具公司中,配有雙工作臺的數(shù)控機床、主動換刀設備(ATC)、主動加工的光電控制體系、工件在線丈量體系等已不罕見。數(shù)控加工已由單純的型面加工開展到型面和構造面的全部加工,由中低速加工開展到高速加工,加工主動化技能開展十分敏捷。

高強度鋼板沖壓技能是將來開展方向

高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布才能和磕碰吸能等方面具有優(yōu)秀的特性,在轎車上的運用量不斷添加?，F(xiàn)在,在轎車沖壓件上運用的高強度鋼首要有烤漆硬化鋼(BH鋼)、雙相鋼(DP鋼)、相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)等。世界超輕車身項目(ULSAB)推出的領先概念車型(ULSAB-AVC)中97%的資料為高強度鋼,領先高強度鋼板在整車用材的比重將超越60%,而其間雙相鋼的份額將占車用鋼板的74%。如今,很多選用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列代替,高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板代替。

現(xiàn)在,國內轎車零件高強度鋼板的運用還多限于構造件與梁類件,所用資料的抗拉強度多在500MPa以下,因而,敏捷掌握高強度鋼板沖壓技能,是中國轎車模具職業(yè)亟待處理的一個首要疑問。

新式模具商品當令推出

跟著轎車沖壓生產(chǎn)高效化和主動化的開展,級進模在轎車沖壓件的生產(chǎn)中運用將愈加廣泛。形狀雜亂的沖壓件,特別是一些按傳統(tǒng)技能需求多副沖模分序沖制的中小型雜亂沖壓件,不斷增加地選用級進模成形。

級進模是一種高新技能模具商品,技能難度大,制作精度請求高,生產(chǎn)周期長。多工位級進模將是中國要點開展的模具商品之一。

模具資料與外表處理技能將遭到重用

模具資料的質量和功能是影響模具質量、壽數(shù)和本錢的首要因素。這些年,除了不斷有多種高耐性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外,國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵資料,是一個值得重視的開展趨勢。球墨鑄鐵具有杰出的強耐性和耐磨性,其焊接功能、可加工性、外表淬火功能也都較好,并且本錢比合金鑄鐵低,因而,在轎車沖壓模具中運用較多。

辦理的科學化與信息化是模具公司開展方向

轎車模具技能開展的另一個首要方面是辦理的科學化與信息化。辦理的科學化使模具公司不斷地向按時制作(Just-in-TimeManufacturing)和精益生產(chǎn)(LeanProduction)的方向開展,公司辦理愈加精準,生產(chǎn)功率大幅前進,無效的組織、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡。

跟著現(xiàn)代辦理技能的前進,很多領先的信息化的辦理工具,包含公司資源辦理體系(ERP)、客戶關系辦理(CRM)、供應鏈辦理(SCM)、項目辦理(PM)等,在模具公司得到廣泛運用。

模具的精細化制作是必然趨勢

所謂的模具精細化制作,是對模具的開發(fā)進程和制作成果而言的,詳細地表現(xiàn)為:沖壓技能和模具構造規(guī)劃的合理化、模具加工的高精度、模具商品的高可靠性和技能辦理的緊密性。模具精細化制作本來并不是一項單一的技能,而是規(guī)劃、加工和辦理技能的歸納反映。模具精細化制作的完成,除了靠技能上精雕細鏤,還要靠緊密的辦理來保證。

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