catia軟件適用于那些行業(yè)

2017-02-25 by:CAE仿真在線來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的縮寫(xiě)。是世界上一種主流的CAD/CAE/CAM 一體化軟件。在70年代Dassault Aviation 成為了第一個(gè)用戶,CATIA 也應(yīng)運(yùn)而生。從1982年到1988年,CATIA 相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本,并于1993年發(fā)布了功能強(qiáng)大的4版本,現(xiàn)在的CATIA 軟件分為V4版本和 V5版本兩個(gè)系列。V4版本應(yīng)用于UNIX 平臺(tái),V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows 兩種平臺(tái)。V5版本的開(kāi)發(fā)開(kāi)始于1994年。為了使軟件能夠易學(xué)易用,Dassault System 于94年開(kāi)始重新開(kāi)發(fā)全新的CATIA V5版本,新的V5版本界面更加友好,功能也日趨強(qiáng)大,并且開(kāi)創(chuàng)了CAD/CAE/CAM 軟件的一種全新風(fēng)格。

法國(guó) Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企業(yè)。其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)最為著名。CATIA的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商Dassault System 成立于1981年。而如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位,已得到世界范圍內(nèi)的承認(rèn)。其銷(xiāo)售利潤(rùn)從最開(kāi)始的一百萬(wàn)美圓增長(zhǎng)到現(xiàn)在的近二十億美圓。雇員人數(shù)由20人發(fā)展到2,000多人。

CATIA是法國(guó)Dassault System公司的CAD/CAE/CAM一體化軟件,居世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)制造、造船、機(jī)械制造、電子\電器、消費(fèi)品行業(yè),它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域,其特有的DMU電子樣機(jī)模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動(dòng)著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)力的提高。CATIA 提供方便的解決方案,迎合所有工業(yè)領(lǐng)域的大、中、小型企業(yè)需要。包括:從大型的波音747飛機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)到化妝品的包裝盒,幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品。在世界上有超過(guò)13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA 源于航空航天業(yè),但其強(qiáng)大的功能以得到各行業(yè)的認(rèn)可,在歐洲汽車(chē)業(yè),已成為事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)。CATIA 的著名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批知名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機(jī)公司使用CATIA完成了整個(gè)波音777的電子裝配,創(chuàng)造了業(yè)界的一個(gè)奇跡,從而也確定了CATIA 在CAD/CAE/CAM 行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

CATIA V5版本是IBM和達(dá)索系統(tǒng)公司長(zhǎng)期以來(lái)在為數(shù)字化企業(yè)服務(wù)過(guò)程中不斷探索的結(jié)晶。圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務(wù)集成概念進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的CATIA V5版本,可為數(shù)字化企業(yè)建立一個(gè)針對(duì)產(chǎn)品整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程的工作環(huán)境。在這個(gè)環(huán)境中,可以對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的各個(gè)方面進(jìn)行仿真,并能夠?qū)崿F(xiàn)工程人員和非工程人員之間的電子通信。產(chǎn)品整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程包括概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個(gè)生命周期中的使用和維護(hù)。CATIA V5版本具有:

1.重新構(gòu)造的新一代體系結(jié)構(gòu)
為確保CATIA產(chǎn)品系列的發(fā)展,CATIA V5新的體系結(jié)構(gòu)突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù),采用了新一代的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),可快速地適應(yīng)
企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求,使客戶具有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.支持不同應(yīng)用層次的可擴(kuò)充性
CATIA V5對(duì)于開(kāi)發(fā)過(guò)程、功能和硬件平臺(tái)可以進(jìn)行靈活的搭配組合,可為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)鏈中的每個(gè)專(zhuān)業(yè)成員配置最
合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從最小的供貨商到最大的跨國(guó)公司的需要。

3.與NT和UNIX硬件平臺(tái)的獨(dú)立性
CATIA V5是在Windows NT平臺(tái)和UNIX平臺(tái)上開(kāi)發(fā)完成的,并在所有所支持的硬件平臺(tái)上具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、功能、
版本發(fā)放日期、操作環(huán)境和應(yīng)用支持。CATIA V5在Windows平臺(tái)的應(yīng)用可使設(shè)計(jì)師更加簡(jiǎn)便地同辦公應(yīng)用系統(tǒng)共享數(shù)據(jù);而
UNIX平臺(tái)上NT風(fēng)格的用戶界面,可使用戶在UNIX平臺(tái)上高效地處理復(fù)雜的工作。

4.專(zhuān)用知識(shí)的捕捉和重復(fù)使用
CATIA V5結(jié)合了顯式知識(shí)規(guī)則的優(yōu)點(diǎn),可在設(shè)計(jì)過(guò)程中交互式捕捉設(shè)計(jì)意圖,定義產(chǎn)品的性能和變化。隱式的
經(jīng)驗(yàn)知識(shí)變成了顯式的專(zhuān)用知識(shí),提高了設(shè)計(jì)的自動(dòng)化程度,降低了設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。

5.給現(xiàn)存客戶平穩(wěn)升級(jí)
CATIA V4和V5具有兼容性,兩個(gè)系統(tǒng)可并行使用。對(duì)于現(xiàn)有的CATIA V4用戶,V5年引領(lǐng)他們邁向NT世界。對(duì)于新的
CATIA V5客戶,可充分利用CATIA V4成熟的后續(xù)應(yīng)用產(chǎn)品,組成一個(gè)完整的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)境。

航空航天:
CATIA 源于航空航天工業(yè),是業(yè)界無(wú)可爭(zhēng)辯的領(lǐng)袖。以其精確安全,可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目中,CATIA 被應(yīng)用于開(kāi)發(fā)虛擬的原型機(jī),其中包括Boeing飛機(jī)公司(美國(guó))的Boeing 777 和Boeing 737,Dassault 飛機(jī)公司(法國(guó))的陣風(fēng)(Rafale)戰(zhàn)斗機(jī)、Bombardier飛機(jī)公司(加拿大)的Global Express 公務(wù)機(jī)、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司(美國(guó))的Darkstar無(wú)人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項(xiàng)目中,應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動(dòng)機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止,唯一進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī)。參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過(guò)1700人,分布于美國(guó)、日本、英國(guó)的不同地區(qū)。他們通過(guò)1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,進(jìn)行并行工作。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對(duì)777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型,并在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī),工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中,與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較,由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的顯著,但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì),777后繼機(jī)型的開(kāi)發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì),Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),只需進(jìn)行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。

汽車(chē)工業(yè):
CATIA是汽車(chē)工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn),是歐洲、北美和亞洲頂尖汽車(chē)制造商所用的核心系統(tǒng)。CATIA 在造型風(fēng)格、車(chē)身及引擎設(shè)計(jì)等方面具有獨(dú)特的長(zhǎng)處,為各種車(chē)輛的設(shè)計(jì)和制造提供了端對(duì)端(end to end )的解決方案。CATIA 涉及產(chǎn)品、加工和人三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA 的可伸縮性和并行工程能力可顯著縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
一級(jí)方程式賽車(chē)、跑車(chē)、轎車(chē)、卡車(chē)、商用車(chē)、有軌電車(chē)、地鐵列車(chē)、高速列車(chē),各種車(chē)輛在CATIA 上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品,在數(shù)字化工廠內(nèi),通過(guò)數(shù)字化流程,進(jìn)行數(shù)字化工程實(shí)施。CATIA 的技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無(wú)人可及的,并且被各國(guó)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商所認(rèn)可。從近來(lái)一些著名汽車(chē)制造商所做的采購(gòu)決定,如Renault、Toyota、Karman 、Volvo、Chrysler 等,足以證明數(shù)字化車(chē)輛的發(fā)展動(dòng)態(tài)。 Scania 是居于世界領(lǐng)先地位的卡車(chē)制造商,總部位于瑞典。其卡車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)50,000輛。當(dāng)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的卡車(chē)零部件還在25,000個(gè)左右時(shí),Scania公司借助于CATIA系統(tǒng),已經(jīng)將卡車(chē)零部件減少了一半。現(xiàn)在,Scania 公司在整個(gè)卡車(chē)研制開(kāi)發(fā)過(guò)程中,使用更多的分析仿真,以縮短開(kāi)發(fā)周期,提高卡車(chē)的性能和維護(hù)性。CATIA 系統(tǒng)是Scania 公司的主要CAD/CAM 系統(tǒng),全部用于卡車(chē)系統(tǒng)和零部件的設(shè)計(jì)。通過(guò)應(yīng)用這些新的設(shè)計(jì)工具,如發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身底盤(pán)部門(mén)CATIA 系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用,支持開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重復(fù)使用等應(yīng)用,公司已取得了良好的投資回報(bào)?，F(xiàn)在,為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能,Scania 公司在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,正在推廣設(shè)計(jì)師、分析師和檢驗(yàn)部門(mén)更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania 公司更具市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)又能從物理樣機(jī)和虛擬數(shù)字化樣機(jī)中不斷積累產(chǎn)品知識(shí)。

造船工業(yè):
CATIA 為造船工業(yè)提供了優(yōu)秀的解決方案,包括專(zhuān)門(mén)的船體產(chǎn)品和船載設(shè)備、機(jī)械解決方案。船體設(shè)計(jì)解決方案已被應(yīng)用于眾多船舶制造企業(yè),類(lèi)似General Dynamics, Meyer Weft 和Delta Marin ,涉及所有類(lèi)型船舶的零件設(shè)計(jì)、制造、裝配。船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與定義是基于三維參數(shù)化模型的。參數(shù)化管理零件之間的相關(guān)性,相關(guān)零件的更改,可以影響船體的外型。船體設(shè)計(jì)解決方案與其他CATIA 產(chǎn)品是完全集成的。傳統(tǒng)的CATIA 實(shí)體和曲面造型功能用于基本設(shè)計(jì)和船體光順。Bath Iron Works 應(yīng)用GSM (創(chuàng)成式外型設(shè)計(jì))作為參數(shù)化引擎,進(jìn)行驅(qū)逐艦的概念設(shè)計(jì)和與其他船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)解決方案進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
4.2版本的CATIA 提供了與Deneb 加工的直接集成,并在與Fincantieri 的協(xié)作中得到發(fā)展,機(jī)器人可進(jìn)行直線和弧線焊縫的加工并克服了機(jī)器人自動(dòng)線編程的瓶頸。
General Dynamic Electric Boat 和 Newport News Shipbuilding 使用CATIA 設(shè)計(jì)和建造美國(guó)海軍的新型弗吉尼亞級(jí)攻擊潛艇。大量的系統(tǒng)從核反應(yīng)堆、相關(guān)的安全設(shè)備到全部的生命支持設(shè)備需要一個(gè)綜合的,有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)進(jìn)行整個(gè)潛艇產(chǎn)品定義的管理,不僅僅是一個(gè)材料單,而是所有三維數(shù)字化產(chǎn)品和焊接設(shè)備。ENOVIA 提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理能力。
Meyer Werft 關(guān)于CAD 技術(shù)的應(yīng)用在業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位,從設(shè)計(jì)、零件、船載設(shè)備到試車(chē),涉及造船業(yè)的所有方面。在切下第一塊鋼板前,已經(jīng)完成了全部產(chǎn)品的三維設(shè)計(jì)和演示。
Delta Marin 在船舶的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中,依照船體設(shè)計(jì)艦橋、甲板和推進(jìn)系統(tǒng)。船主利用4D 漫游器進(jìn)行瀏覽和檢查。
中國(guó)廣州的文沖船廠也對(duì)CATIA 進(jìn)行了成功地應(yīng)用。使用CATIA 進(jìn)行三維設(shè)計(jì),取代了傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。

廠房設(shè)計(jì):
在豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,IBM 和Dassault - Systems 為造船業(yè)、發(fā)電廠、加工廠和工程建筑公司開(kāi)發(fā)了新一代的解決方案。包括管道、裝備、結(jié)構(gòu)和自動(dòng)化文檔。CCPlant 是這些行業(yè)中的第一個(gè)面向?qū)ο蟮闹R(shí)工程技術(shù)的系統(tǒng)。
CCPlant 已被成功應(yīng)用于Chrysler 及其擴(kuò)展企業(yè)。使用CCPlant 和Deneb 仿真對(duì)正在建設(shè)中的Toledo 吉普工廠設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改。費(fèi)用的節(jié)省已經(jīng)很明顯地體現(xiàn)出來(lái)。并且對(duì)將來(lái)企業(yè)的運(yùn)作有著深遠(yuǎn)的影響。
Haden International 的涂裝生產(chǎn)線主要應(yīng)用于汽車(chē)和宇航工業(yè)。Haden International 應(yīng)用CATIA 設(shè)計(jì)其先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線,CCPlant 明顯縮短了設(shè)計(jì)與安裝的時(shí)間。 Shell 使用CCPlant 在鹿特丹工廠開(kāi)發(fā)新的生產(chǎn)流程,鹿特丹工廠擁有二千萬(wàn)噸原油的年處理能力,可生產(chǎn)塑料、樹(shù)脂、橡膠等多種復(fù)雜化工產(chǎn)品。

加工和裝配:
一個(gè)產(chǎn)品僅有設(shè)計(jì)是不夠的,還必須制造出來(lái)。CATIA 擅長(zhǎng)為棱柱和工具零件作2D/3D關(guān)聯(lián),分析和NC ;CATIA 規(guī)程驅(qū)動(dòng)的混合建模方案保證高速生產(chǎn)和組裝精密產(chǎn)品,如機(jī)床,醫(yī)療器械、膠印機(jī)鐘表及工廠設(shè)備等均能作到一次成功。
在機(jī)床工業(yè)中,用戶要求產(chǎn)品能夠迅速地進(jìn)行精確制造和裝配。Dassault System 產(chǎn)品的強(qiáng)大功能使其應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的廣泛領(lǐng)域。大的制造商像Staubli 從Dassault System 的產(chǎn)品中受益非淺。Staubli 使用CATIA 設(shè)計(jì)和制造紡織機(jī)械和機(jī)器人。Gidding &Lewis使用CATIA 設(shè)計(jì)和制造大型機(jī)床。
Dassault System 產(chǎn)品也同樣應(yīng)用于眾多小型企業(yè)。象Klipan使用CATIA設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電站的電子終端和控制設(shè)備。Polynorm 使用CATIA 設(shè)計(jì)和制造壓力設(shè)備。Tweko使用CADAM 設(shè)計(jì)焊接和切割工具。

消費(fèi)品:
全球有各種規(guī)模的消費(fèi)品公司信賴(lài)CATIA,其中部分原因是CATIA設(shè)計(jì)的產(chǎn)品的風(fēng)格新穎,而且具有建模工具和高質(zhì)量的渲染工具。CATIA已用于設(shè)計(jì)和制造如下多種產(chǎn)品:餐具、計(jì)算機(jī)、廚房設(shè)備、電視和收音機(jī)以及庭院設(shè)備。
另外,為了驗(yàn)證一種新的概念在美觀和風(fēng)格選擇上達(dá)到一致,CATIA 可以從數(shù)字化定義的產(chǎn)品,生成具有真實(shí)效果的渲染照片。在真實(shí)產(chǎn)品生成之前,即可促進(jìn)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
CATIA 也顯示出了在非高科技行業(yè)的應(yīng)用價(jià)值。例如:L'Oreal 使用CATIA 設(shè)計(jì)洗發(fā)水的包裝瓶,這使得不光是包裝設(shè)計(jì)人員,其他非技術(shù)人員,象銷(xiāo)售人員、采購(gòu)人員、管理人員都可以快速地瀏覽大量產(chǎn)品照片。這一點(diǎn)在衛(wèi)生用品制造業(yè)是非常重要的,因?yàn)樵谶@個(gè)行業(yè)中包裝是唯一不同的產(chǎn)品。

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